水分（WATER ）是原油及中、重质油品质量指标之一。

原油中的水分一般来源于运输过程以及钻井开采时所用之泥浆，而油品则主要来自储运及加工过程。

原油中的水分往往为加工炼制带来麻烦，水分的存在有时是引起蒸馏产生液泛（蒸馏塔冲油）的主要原因。而石油产品中的水分，轻则造成火焰的迸散、逆燃（Flash－Back），重则*中断燃烧而造成熄火；

石油中的水通常与淤渣（Sludge）并存，但在本质上两者*不同，前者基本属无机性质，而淤渣则基本由有机化合物组成。

水含量（WATER CONTENT）是原油及石油产品重要指标之一。

石油及其产品中往往会混有一些水分，这些水分除了在储运过程中可能引入外，石油本身也有一定程度的吸水性，而能从大气或与水的接触中吸收并溶解一部分水。

1、悬浮状，水分以水滴形态悬浮于油中，多见于粘度及比重比较大的重质油，如残渣燃料油中，原油中亦有存在。

2、乳化状，水分以极细的微珠均匀分散于油中，分离困难。

3、溶解状，水分溶解于油中，一般这种形态存在的水含量极微（如航空燃料中存在的微量水）。但要去除则也更为困难。

石油中的水分无论从哪方面看都应视作一有害的杂质：

1、腐蚀设备零件。

2、由于水蒸发时要吸收热量，因此将降低油品的发热量。

3、恶化油品尤其是轻质油品的燃烧过程，并能将所含在水中的溶解的盐带入汽缸而造成积炭，增加汽缸磨损，重质油品中若有过量的水分存在更易导致熄火。

4、低温条件下，易结冰而堵塞燃料管线及过滤器，妨碍乃至中断对发动机的供油。

5、加速油品的氧化和胶化。

石油中的水分测定是将油样与同体积溶剂如甲苯共蒸馏，由甲苯将油品中的水分带出，后者占原试样的体积比即该试样的水分含量，单位：体积%。