最近恒大集团对“金九银十”档期开出第一枪，再度震撼房地产圈。惟，市场上更关注的不是打折促销战，反而是恒大此举透露出可能资金断链的讯息。根据业界说法，恒大现在最缺现金，不得不削价求售，赶快回收现金来周转。
根据燃财经网报导，消息入士透露，恒大大幅降价卖房，会被其他地产商诟病，但恒大已别无选择。因为，自从融资新规和“三道红线”标准公布后，恒大在“三线全踩”的情况下，很难向银行等金融机构融资，而地产是高负债的行业，恒大需要尽快回笼资金。
据了解，目前恒大的现金流确实非常紧张，年前，恒大就四处拆借，并给出了非常高的利息。7月7日，恒大还大手笔出售了200多个商业项目。这不由得让人想起了2017年至2018年的万达，也是因为现金流问题，开启了“卖卖卖”模式。这应该是地产公司们解决负债高居不下这个问题，最快速的方式了。“卖卖卖”显然是迫不得已的行为，而这背后，是恒大居高不下的负债压力和难以改善的经营压力。看起来，恒大到了危险的边缘。
众所周知，除了房地产，恒大创办人许家印还有一个造车梦。这个梦开始广为人知，是在2018年6月25日。当时，恒大集团旗下恒大健康发布公告，以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，以此间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东，而Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”。房地产是恒大的主业，本身就现金流高度紧张，偿债能力存隐忧。在房地产相关融资管道不通畅的情况下，恒大哪来的钱，继续向汽车投资呢？由于迟迟没有量产车发布，此前，外界就在质疑，恒大借造车之名，行圈地之实。据悉，从广州、天津、辽宁到江苏，恒大四处以造车为名拿地。