影／原厂5代 VS. 4代改装Toyota Supra！ 赛道单圈谁比较快？
自从五代(MK5)Toyota Supra于2019年发表之后，人们就不断拿它与前一代的经典四代车型做比较。有别于过去大多数的直线加速之战，英国Top Gear这次在自家赛道举办了新旧Supra的单圈比赛。
经典四代(MK4)与五代(MK5)Toyota Supra都搭载了3.0升双涡轮增压直列6缸汽油引擎，1495公斤重的新世代Supra拥有335匹最大马力与50.88公斤米巅峰值扭力。而1585公斤重的MK4车型的引擎经过改装升级后，可爆发出520匹最大马力与65.16公斤米巅峰值扭力。新Supra配置了8速自排变速箱，而前一代Supra则搭载了颇有年纪的4速自排变速箱系统。
这表示四代(MK4)Toyota Supra虽然多了90公斤，但引擎动力比MK5车型多185匹马力与14.28公斤米。新世代Supra无论在传动系统、车体结构或是悬吊系统的技术都比前一代车型先进不少，因此这场比赛的输赢还真的很难预测。有人会认为这是一场不公平的比赛，因为两台车应该都要维持原厂的设定状态。但原厂设定MK4 Supra绝对不是新Supra的对手。
在Top Gear御用车手Stig分别驾驶两个世代Toyota Supra完成单圈纪录之后，我们发现四代(MK4)Toyota Supra额外的动力还不足以让它超越后继车型。五代(MK5)Toyota Supra最终以10.1秒的差距，大胜经典四代(MK4)Supra。
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