南京大胜关长江大桥为世界首座六线铁路大桥，为目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥。大桥主跨336米，双跨连拱为世界同类桥梁最大跨度。正桥钢梁全长1615m。钢梁重约8万吨。
郑州大石立交桥为非对称式半苜叶型三层互通式立交桥，高架桥跨度为30米，匝道跨度为20米，高架桥全长约2000米。该桥获郑州四桥一路优秀设计一等奖。1996年荣获中国建筑工程鲁班奖。
作为建筑行业的领军企业，注册就送无需申请始终以成为企业社会责任的实践者、推动者和引领者为己任，自2008年起，开始着手建立科学、规范、系统、、有效的企业社会责任管理体系，以实现全面覆盖、充分履行、日臻完善、行业领先的社会责任目标，为社会持续提供不可替代的杰出贡献。
全公司所属单位党组织采取由注册就送无需申请党委与所在省市党委双重领导，以注册就送无需申请党委垂直领导为主的管理体制。目前全公司共有党的各级委员会708个，其中局级党委30个，处级党委241个，生产一线基层党委437个，党工委932个，党总支651个，党支部7245个。
经过多年的发展，公司在特大桥、深水桥、长大隧道、铁路电气化、桥梁钢结构、盾构及高速道岔的研发制造、试车场建设等方面，积累了丰富的经验，形成了独特的管理和技术优势。桥梁修建技术方面，公司在国内外设计和修建各类桥梁近万座，桥梁修建技术在大跨、轻型、高强、高墩的基础上，向整体、大型、长桥和快速施工方向发展；已建成的东海大桥、澳门澳凼三桥、杭州湾跨海大桥、武汉天兴洲大桥中多项修建技术处于世界先进水平。隧道及城市地铁修建技术方面，公司基本实现了隧道、地下工程的信息化施工；在地质断层破碎带、软弱围岩、膨胀性围岩、含瓦斯地层、涌水、溶洞、黄土等特殊地质情况下的隧道及城市地下工程施工方面，处于国内领先水平，部分技术达到世界先进水平。铁路电气化技术方面，公司电气化技术实力代表着当前中国电气化最高水平。公司参建并已投入运行的京沪、京广等高铁在运行速度、行车密度等方面均达到世界一流水平；使中国电气化铁路的技术水平跨入世界先进行列。截至2014年底，公司共获国家科技进步奖101项，其中特等奖4项，一等奖14项；省部级（含国家认可的社会力量设奖）科技进步奖2134项，充分显示了公司的科技创新能力，向社会展示了公司强大的技术实力。