氢

本文摘要：日本东北电力公司2016年3月31日宣告，为了不断扩大可再生能源的引入，将研究氢生产技术。该公司将利用太阳能发电产生的电力生产并储存氢，检验这一手段能否和蓄电池一样，作为应付输出功率变动问题的一项措施。 在不断扩大可再生能源的引入方面，如何应付气象条件导致的输出功率变动沦为众多课题

氢动力无人机初创企业浙江新创氢翼科技有限公司（新创氢翼，X-Drone）于近日获得“诚合资管”管理的政府产业基金逾千万级pre-A轮投资，由德太资本担任融资顾问。本轮资金将用于氢动力无人机的产线建设、研发及运营、意向订单交付及多场景示范应用。 新创氢翼（X-Drone）成立于2020年，总部位于浙江省新昌县智能装备小镇，项目规划总投资超过2亿元，控股子公司广东云创氢电科技有限公司（国家高新技术企业）于2019年在广东松山湖国家高新园区成立，主要负责氢燃料电池动力系统的研制生产

最新 PEM + MEA 电解核心产氢技术，以美国杜邦公司开发的高密度质子交换膜为固态电解质，搭配膜电极组，能高效率地将纯水电解，产生纯氢与纯氧，此技术为高科技质子交换膜燃料电池（PEMFC）之逆反应工程。 利用高分子质子交换膜做固态电解，只需添加纯水，即可产出纯度达99.995%以上（SGS检验认证）的氢气，避免传统电解需利用自来水，或水中添加氢氧化钠等液态电解质帮助导电，因而产出氯气、次氯酸、臭氧等对人体有害的副产物。 传统电解水产氢（如图），除了主反应产生些微氢气外，还会在阳极端发生两个副反应，分别产出氯气与臭氧危害身体健康；而有些厂商为了提高产氢量，会在水中添加氢氧化钠、氢氧化钾稀释液帮助导电，但这些化学物质易挥发，使产氢纯度大幅下降 氢气燃烧需要有氧气的帮助，传统电解水的产氢方式，伴随产生的氧气无法有效地与氢气彻底分流，只要遇到高温，机器就会有燃烧爆炸的可能

加氢精制一般是指对某些不能满足使用要求的石油产品通过加氢工艺进行再加工，使之达到规定的性能指标。 1.精制原料：含硫、氧、氮等有害杂质较多的汽油、柴油、煤油、润滑油、石油蜡等。 2.精制产品：精制改质后的汽油、柴油、煤油、润滑油、石油蜡等产品

比如，靠分离大气中变频器维修 的游离氢而制得氢气，代价太高，没有可行性。 理论上讲，氢是环保的能源，因为氢燃烧以后生成的产物只有水，不会产生污染大气的碳氧化物及氮氧化物。 再来看电动汽车，这些年，国家虽在大力推广电动汽车，但电动汽车的普及之路依然走得不顺畅

富氢电解水机和电解水机有什么不一样的地方？ 富氢电解水机与水电解机有什么异同？许多消费者总是混淆两者，或者认为两者无关紧要。实际上，这两者是密切相关的，并且有相似之处和不同之处。首先让我们看看什么是富氢水机？当前有哪些富氢水机？ 这是另一个概念“富氢水”

2020年09月16日 13:52 cnBeta 原标题：外媒：现代汽车已向欧洲出口4个氢燃料电池系统 来源：TechWeb 周三，现代汽车表示，该公司已向欧洲出口了4个氢燃料电池系统。该公司在一份声明中表示，其氢燃料电池系统将被交付给瑞士氢燃料储存压缩技术企业GRZ Technologies和一家未披露名称的欧洲能源解决方案初创公司。 现代汽车表示，此次交付是在欧洲市场上推广韩国先进氢燃料技术的好机会

经过我公司科研人员对氢燃料电池的不断研发与创新，于2018年春季自主研发微型氢能动力车，具有完整的自主知识产权。该车以氢燃料电池为能源系统。高压碳纤维储氢瓶内的氢气经过减压稳压一体阀输入到电堆，在电堆内和氧气反应转换成电能，再经过DCDC、控制器输出电能，驱动微型车运行，同时排出氢氧反应所生成的水，没有任何污染物的排放

2020年09月16日 13:52 cnBeta 原标题：外媒：现代汽车已向欧洲出口4个氢燃料电池系统 来源：TechWeb 周三，现代汽车表示，该公司已向欧洲出口了4个氢燃料电池系统。该公司在一份声明中表示，其氢燃料电池系统将被交付给瑞士氢燃料储存压缩技术企业GRZ Technologies和一家未披露名称的欧洲能源解决方案初创公司。 现代汽车表示，此次交付是在欧洲市场上推广韩国先进氢燃料技术的好机会

尽管周二（8日）美股全线重挫，特斯拉更是跌幅超20%，但氢燃料电动卡车制造商尼古拉（Nikola）却大涨超40%。 消息面上，通用汽车将持有尼古拉11%的股份，并有权在战略合作伙伴关系下提名一名董事。尼古拉同意向通用汽车股份有限公司发行并出售4770万股普通股，根据该公司普通股每股41.93美元的成交量加权平均价格计算，这些股票价值20亿美元

富氢球采用托玛琳电气石、麦饭石、火山石等十三种矿石粉碎成超微粉体材料，再将镁合金和锌合金等多种合金元素融入其中，再经低温烧制而成。富氢球具有制造负电位水、弱碱性水和富氢水功能。富氢球可应用于功能水杯、功能水壶等产品

15CrMoG无缝钢管其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。 15CrMoG无缝钢管纯化氢的原理是，在300―500℃下，把待纯化的氢通入15CrMoG合金钢管的一侧时，氢被吸附在15CrMoG合金钢管壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键（钯与氢的这种反应是可逆的），在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过15CrMoG合金钢管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从15CrMoG合金管的另一侧逸出。在15CrMoG合金钢管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用15CrMoG合金钢管获得高纯氢

电动汽车、插电式混合动力车是未来旅行中最好的替代方案吗？纯电动汽车的续航能力弱，充电时间长，充电站少等不安，插件的混合动力仅适用于短距离，如果电池完全用完，长距离驾驶比普通的汽油车耗油量要高，不仅国家的政策补助金，各种限制、牌照等方案的限制，让很多人在焦虑的同时也不得不使用，即使是比亚迪，这些问题也不能很好地解决。 在邻国日本，已经进入了下一个阶段，氢汽车正在发展，国家发展电动汽车，本意是为了环保、能源，站在环保角度，氢能源是真正的零排放，不污染，另外，像汽油车那样马上充电走路的好处比充电车方便许多。 1992年丰田开始研究开发氢汽车，在20多年的时间里，独自开发了5680项专利技术，2014年第一次发售了氢能源车MIRAI，续航超过了500公里，在零下30度的寒冷地区可以正常使用，只需要3分钟，在日本，这样的MIRAI车型充满着，大约要300元，和汽油车差不多

国庆前夕，上海、武汉相继开通氢能公交示范线，引起媒体和公众的关注，氢能汽车再次进入公众视线。就如同8年前氢能汽车服务于北京奥运会、上海世博会等国际重大活动那样瞩目。 “从动力电动的安全性来看，大力发展氢燃燃料电池汽车——包括氢电混合车也是解决电动汽车安全性问题的一个很好的选择

从小吃东西消化就不好，经常胃胀胃酸。性格比较敏感，因为经常神经性再发，做了无数次胃镜，每天都吃很多药。 后来经朋友推荐开始饮用了氢分子水，出现了腹泻、头晕等反应，开始以为是副作用，但是听了很多关于氢水的好处，所以就想着持续饮用，还购买了氢分子制氢仪，双向结合，边泡脚边喝氢水，这样坚持了一年多，现在消化也正常，也没有了胃酸胃胀的症状，反而头脑清晰、全身轻盈

近日，美国环境保护署(EPA)发布了一项拟议规则，从2024年开始实施美国氢氟烃减排的下一步措施，在历史水平的基础上减排40%。 此前，参议院两党批准了《蒙特利尔议定书》的《基加利修正案》，这是一项逐步减少氢氟碳化合物的全球协议。 该提案制定了2024年及以后年份氢氟烃生产和消费配额分配方法，类似于2022年和2023年分配配额的方法——这是实现这一阶段减少10%的初步步骤

中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会于12月15日发布《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通领域低碳发展行动方案》，新能源汽车、氢能方面，《方案》明确： 1）推进运输车辆全面清洁化：加快推进公交、出租、物流配送等领域新能源汽车推广应用。鼓励公路客货运车辆开展能源转型探索，推广应用新能源清洁能源运输车辆，加快推进固定线路、区域短驳等场景的运输车辆全面电动化，鼓励长途运输车辆使用氢燃料、LNG等清洁能源，同时鼓励并支持车电分离、电池租赁和换电等商业模式发展，积极探索氢燃料电池的多场景、多领域商业性示范应用。到2025年，1500辆氢能源车辆得到示范应用，率先实现公交、出租车零排放转型，建成国内领先的氢燃料电池汽车示范区；到2030年，市内包车、物流配送等城市公共领域用车实现清洁化

1月8日，宁波鲍斯能源装备股份有限公司与物拉邦物流供应链(上海)有限公司签订《战略合作协议》，根据协议，双方有意向在全国范围内就氢燃料电池汽车关键零部件的推广展开深度合作。物拉邦物流供应链(上海)有限公司负责氢燃料汽车合作车型市场推广，宁波鲍斯能源装备股份有限公司负责提供氢燃料汽车部分核心零部件(包括但不限于氢燃料电池压缩机、氢循环泵、汽车刹车用螺杆压缩机等氢燃料部分核心产品)。物拉邦物流供应链(上海)有限公司计划在协议有效期内推广搭载宁波鲍斯能源装备股份有限公司研发生产的氢燃料电池汽车部分 核心零部件合作车型1500台

8月23日，智博会上举行的重庆市推动氢燃料电池汽车产业发布会称，重庆基于自身产业优势和基础，将以氢燃料电池汽车应用场景建设为核心，带动车辆规模化应用和产业集聚发展。到2023年，全市将建成加氢站10座，推广氢燃料电池汽车1000辆，产业链企业数量超过50家，实现产值超过100亿元。 “发展氢燃料电池汽车产业，重庆有独特优势

氢将在全球低碳转型中发挥重要作用。一旦制氢技术成熟，氢能源将占全球能源市场的15%。面对如此诱人的前景，世界各国政府和大多数石油巨头都押注于绿色氢的未来，将其作为传统化石燃料的主要替代品，预计未来10年将有更多投资，并推动技术创新

据悉，过硫酸氢钾复合盐和靶物接触后释放活性较高的过氧化自由基，进而破坏微生物的膜的通透性，使蛋白质变性，酶失活，DNA和RNA结构断裂，同时生成的硫酸盐具有协助渗入作用，因而可作为皮肤消毒及预止的辅助剂品。 过硫酸氢钾对疾菌的灭活成果较不理想，但可通过提高浓度增加作用时间、酸化环境或同其他氧化性消毒剂协同作用予以解决。 同过氧化氢、过氧乙酸等消毒剂相比，过硫酸氢钾晶体稳定，易于保管仓储及运输，在任一使用场合如医疗部门畜禽养殖场、食品加工、仓库、冷库、食用菌生产及疫区均可现场配制，且对水质无严格要求

在材料科学领域，无数研究人员一直致力于寻找那些在条件下也能够展现良好性质的材料，例如：能在超低温下呈现零电阻性质的材料、具有超高能量密度的材料等等。近年来，寻找这些材料往往是通过从传统成果中入手，但是一些科学家们确保目光转向了我们所熟悉的、简单的氢。 氢是所有元素中轻的一种元素，而氢气也是世界上轻的气体，那么如果要将氢作为一种材料加以应用，就需要将标准状况下的氢气转换为固态氢或者液态氢

当谈到卡车和重型车辆的电动化时，答案毫无疑问是：氢燃料电池。 大型、重型卡车的应用场景将迎来一场完美风暴：更长的行驶里程、更快的行驶速度、更大的有效负载能力。 但是所有这些需求加起来对车载储能提出了巨大的挑战，而当前的电池技术很难满足这一要求

10月23日，三环集团有限公司携手武汉氢阳能源有限公司和英国Intelligent Energy公司（简称“IE”）在武汉共同签署了《谅解合作备忘录》，三方将合作探索基于“常温常压液态有机储氢技术”的燃料电池汽车商业化运用。英国驻武汉总领馆官员及各方嘉宾现场出席见证仪式盛况。 氢能被誉为21世纪的能源，具有零碳、高效、易转化和可储能的显著优势，在交通、工业、建筑等领域有丰富的应用前景

为什么要把氢“储藏”在金属里？ 氢是一种高效、无污染、蕴含量几乎无限的能源。科学家预言，氢燃料将在21世纪全面替代化石燃料，成为人类最重要的能源物质。储存一般气体常用加压液化方法，但氢气是密度最小、沸点最低的物质，液化特别困难

本文摘要：中新网2月25日电 据日本共同社报导，2020年东京奥运会和残奥会组委会为在圣火接力赛中突显日本的技术和环保，白鱼火炬使用可增加温室气体废气的氢能源。 组委会干部称之为：“出于环保及可持续发展的奥运的观点，这也是最重要的主题。 还将与专家商议必须何种程度的技术开发才能构建

一直以来，很多车友们都认为现在市面上以电作为动力的车都不算真正的新能源汽车，毕竟电能是一直都有的，只不过没有大范围的使用在汽车上，而不是一种新的能源。确实，电能目前已经不能算作新的能源了，那么不知道氢燃料电池汽车算不算新能源汽车呢？ 在日前举办的法兰克福车展上，宝马集团向世人首次展示旗下最新的氢燃料电池概念车，可以说谁都没想到宝马能够这么快就鼓捣出来，这项技术可不是一个好攻克的难关。现在市面很多品牌也是打出了氢燃料电池汽车的旗号，不管怎样先把话放出来了再说，实际上在技术上还处于测试阶段，甚至有些技术还处于起步阶段，而他们品牌的氢燃料电池汽车的量产更是遥遥无期

凯利欧（Keallo），是兴邦集团旗下专业研发、生产和销售高端健康水处理产 品及吸氢机等富氢产品的专属品牌，研发了包括家用富氢水机、氢氧雾化机、商用 富氢水机及富氢泡脚机和富氢泡浴机和氢理疗舱等健康理疗产品。 多年来，公司引入了日本、韩国、中国台湾等地的专家团队，开展富氢产品的 研究，2016年引进日本置换产氢技术，并在此基础上迭代升级，采用自然矿晶法制 氢，纳米气泡融氢技术，集成HSPA四机一体方案，研制了凯利欧富氢水机，并在 此基础上研发了吸氢机和氢氧雾化机等健康理疗产品。 兴邦集团成立于1995年，主要产品为富氢系列产品、油烟机，烤箱，灶具，烧 烤炉，微波炉，热水器，排气扇等，集团年产值为10亿，出口约1亿美金，工厂建 筑面积约20万平方米，销往全球100多个国家和地区，全面覆盖欧美亚市场

5月31日，泰山钢铁集团董事长、党委书记、总裁王永胜在办公楼贵宾室热情接待中国钢研党委委员、工程事业部党委委员、副总经理杨光浩一行，双方围绕氢能产业、科技创新、高端制造、先进材料等方面内容进行了深入交流。 集团党委成员、总监邵书东，总监陈培敦，总经理助理段伦仲参加活动。 王董事长说，钢铁行业绿色发展已经成为必然趋势，研究氢冶金工艺、探索 氢冶金关键技术，以“氢”代“碳”对改变能源消耗结构、推进环境建设有重要意义

我们要了解什么是氢能动力车，氢能汽车就是以氢为能源的汽车。一般汽车以柴油或汽油在内燃机中燃烧产生的推力为动力源，氢能源汽车包括氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。前者的动力源是氢气在内燃机中燃烧产生的能量，后者是氢气或含氢物质与燃料电池中空气中的氧气发生反应产生电能来驱动电动机