塔式起重机可以分为三大部分：金属结构部分、机构部分、控制部分

塔式起重机可以分为三大部分：金属结构部分、机构部分、控制部分。这三大部分在塔机制作成本中所占比例大致为：60％、30％、10％。起重机的金属结构是起重机的骨架。它的作用是承受起重机的自重以及在作业时的各种不同的外载荷，由吊臂、平衡臂、塔帽、转台、塔身和底架(行走式塔机还包括车架大梁、门架、支腿横梁等)等部件组成。起重机的各工作机构的零部件都是安装或支承在这些金属结构上的，改部分的选材和结构是否合理与塔式起重机的安全息息相关。该部分的成本不仅与起重机的性能参数有关，而且还与各部件的结构形式以及选用的材料密切相关。具体而言，影响塔式起重机成本较大的主要结构为：塔式起重机上部结构、塔身及底架系统。在同样载荷的作用下，塔机的金属结构所承受的内力也是不同的，所采用的材料大小自然不同，其生产成本也将会有很大的差别，但不同的结构形式各有所长，适合不同的工程需要，它们都广泛应用于世，有着旺盛的生命力。只有了解它们的特点，受力情况和成本情况，才能正确地购买和使用塔式起重机。而从材料上看，塔吊主要使用钢材制成，所采用钢材大致有以下几种：型材、板材、管材及棒料。在设计选取材料时往往按国标规定重要受力结构件采用以下几种材质：Q235B、Q345B、20＃、45＃、40Cr，非重要受力件采用：Q235A、Q345A、Q215等等，不同材质的钢材在价格方面都有差别。这一差别除了建立在钢材期货及现货价格基础上外，还和炼钢的成本及工艺、产量有着密切关系。大多数情况下，型材材质中Q235与Q345价格差额为5％左右；焊管与无缝管******差额能达到50％；圆钢普钢与45、40Cr差额为30％。值得一提的是部分塔式起重机生产单位，无视国家标准，用Q235A、Q345A、Q215代替Q235B、Q345B、20＃、45＃、40Cr，在大大降低成本同时也大大降低了产品的可靠性，这也是近年来塔吊事故频发的重要原因。