数月前在中国北京车展上发表了中国限定的 A-Class L Sedan (长阵版) 近日 Mercedes 开始预告全球销售版本的 A-Class Sedan，并预计年底正式开卖！
全新的A-Class Sedan采用跟 A-Class Hatchback一样的MFA2模组化底盘， 提供更稳定的操控性及更宽敞的车箱空间，一改以往CLA的狭窄感觉。基本配备与 A-Class Hatchback 大同小异。
A-Class Sedan的轴距是2729mm，比CLA的2700mm长一点点，但A-Class Sedan的车长只有4549mm 较CLA的车长4630mm还要短。 由于外型设计上以 CLA 作为蓝本，在风阻系数测试中 A-Class Sedan同样达成0.22Cd数值， 与现在的CLA的0.22Cd数值一样，并列世界第一，成为全球风阻系数最低的量产房车！ (A-Class Hatchback的风阻系数是0.25Cd，上一代的风阻系数是0.26Cd。) 普遍来说， 一般房车的风阻系数都较 SUV 或 Hatchback低。
高速驾驶时最大的阻力来自于空气，风阻系数代表受到空气阻力的多少， 数值越细某程度上可以更加省油，甚至达到更高的极速，所以越流线的外型设计便成为降低风阻系数的关键。
为了降低风阻系数 Mercedes 在 A-Class Sedan 上作出了一个全新的密封式概念设计，包括密封表现更好的车头灯组件及底盘，减少任意流窜的气流。
全新的 A-Class Sedan将会在年底在各地开售， 估计香港地区大约在明年初开卖。