船用柴油机组运行一段时间后，应定期检查。长途柴油机组每6～8小时检查一次。备用柴油机组停机后应重新检查。检查部位可在运行50小时后的润滑油残渣、空气滤清器堵塞指示器、冷却液液位、散热器和外部通风、发动机传动带总成、空气滤清器堵塞指示器等燃油供应等方面进行，排净油水分离器内的水，检查起动电池的电解液位；新机组运行200-300小时后，必须检查气门间隙和喷油器：船用柴油机机组运行400小时后，需要检查调整传动带，必要时更换，检查清洗散热器片，并排放油箱内的油泥；每600小时或至少每12个月更换一次润滑油和润滑油过滤器；润滑油更换周期的频率根据润滑油的质量、燃料油的硫含量和发电机组消耗的润滑油而变化。每运转800小时，应更换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器有无泄漏，检查进气管有无泄漏，检查并清洁燃油管；每运行1200小时调整一次阀门间隙；运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，清洗散热器片和水箱水道；每运行2400小时，检查喷油器，检查和清洁涡轮增压器，全面检查发动机设备。