渡轮

香港运输署三月二十三日公布，经公开招标后，富裕小轮有限公司获选营运“中环──红磡”及“水上的士”渡轮服务。 为回应社会对增加港内渡轮服务的意见、配合香港旅游业发展蓝图而增设“水上的士”的建议，并在红磡（南）渡轮码头引入商业元素，为红磡海滨注入活力及供公众享用，运输署去年十二月十三日就“中环──红磡”及“水上的士”持牌渡轮服务进行招标。直至今年一月二十四日截止期内，共有两间公司提交标书

"圣彼得线"-一家私人航运公司，成立于塞浦路斯，但总部设在圣彼得堡。 它专门提供俄罗斯北部首都以及其他欧洲首都–芬兰，瑞典和爱沙尼亚之间的旅游渡轮服务。 成立"圣彼得线"在2010年，投资者是几个欧洲国家，包括俄罗斯的代表

蓝线渡轮是一家国际渡轮运营商。 它专门从事亚得里亚海的过境。 它每年为超过200000名乘客提供服务

明年1月1日至14日，槟城港口有限公司将为行人乘客提供免费快艇服务。 该公司表示，根据交通部长拿督斯里魏家祥的建议，决定供行人乘客免费搭乘快艇，为期两周。 该公司在文告中指出，将从明年1月1日起，为行人乘客、摩哆和脚车提供渡轮服务；这也意味着汽车将无法依靠渡轮往返槟威两地

我们往返迪耶普和纽黑文的线路上有Côte d'Albâtre号和Seven Sisters号两艘姐妹船，分别建于2005年和2006年。这两艘船的品牌均为Transmanche Ferries。 船上设施包括带全景窗的休息室（可欣赏海景）、酒吧、餐厅、商店和儿童游乐区

"Medmar"-意大利最大的渡轮运营商之一，为游客提供那不勒斯湾的过境点。 该组织成立于上个世纪中叶，使其成为该国最古老的海运公司之一。 今天，它是意大利渡轮行业的领导者，每年运送超过180万人和500000车辆

运输署宣布，行驶香港仔至长洲之间的渡轮航线将于二○二○年一月一日起停航。 运输署发言人阐述：“政府理解离岛渡轮航线为居民提供不可或缺的对外交通服务，但营办商经营困难，因此于《行政长官2019年施政报告》中提出向14条离岛渡轮航线（包括“香港仔──长洲”渡轮航线）（注一）提供特别协助措施，以维持离岛渡轮服务的财务可行性，并推出新的船只资助计划，为当中11条渡轮航线（包括“香港仔──长洲”渡轮航线）（注二）全面更新船队并使用更环保船只。” 发言人说：“该航线营办商翠盈船务有限公司因经营亏损而提出停办通知后，运输署于今年十月和十二月分别两次邀请有兴趣人士就营运香港仔至长洲之间的渡轮服务递交竞投兴趣表达书，以延续该渡轮服务

从1号门出来后可乘坐前往西归浦的机场巴士（途经The Hotel、中文游园地、世界杯竞技场），从2号门出来可以乘坐前往市中心∙市外巴士客运站的巴士。机场巴士的费用为1000~5000韩元（成人基准），根据距离远近，费用有所不同。 从韩国仁川、木浦、莞岛等城市的港口均可搭乘渡轮抵达济州岛

旗津与鼓山之间的交通，在明清时代仅靠竹筏、舢舨渡，险境丛生，时生意外，涉渡者须打鼓鸣锣，焚烧纸钱，以避灾厄。风涌大，便处于交通断绝状态，两地往来极为不便。1910年(明治43年)，打狗巡航船株式会社成立，采用石油发动机船载渡旅客；1912年由打狗内地人组合接办经营，直到1920年由高雄街引继经营权

该渡轮建于1992年。它的速度为18海里/小时。所有客舱内共有209个床位，休息区内设有51张躺椅

卑诗渡轮8月15日公布，2019到2020财政年度头三个月营运数据，显示四月份至六月份公司净收益达到1220万元，比去年同期的600万元高出一倍多。 但是卑诗渡轮首席执行官科林斯（Mark Collins）表示，公司目前面临一个最大的挑战就是满足日益增加的乘客，现在不少渡轮都出现客满的情况，所以公司正通过引入新的渡轮和改善码头设施。 他补充说，这个财政年度首三个月，公司总共投资2600万元，用以建造新渡轮、改善码头和提升服务

该组织提供西班牙和摩洛哥之间的定期过境，这是在两大洲之间移动的最快方式之一。 它需要不超过35分钟，克服欧洲和非洲之间的距离。 旅客还提供从直布罗陀和阿尔赫西拉斯到丹吉尔的旅游路线