一部30多万的Santa Fe竟要出动到“高级”这个支画笔去描绘，而且并非动用一次而是多次。
行车感高级，是驾驶这部车不久所第一个冒出来的，要得出这种高级感只有一个条件，就别把引擎loading用得太尽。如此的话，时速由1公里到100公里，Hyundai Santa Fe的风噪、引擎声、什么噪什么声全部事不关己。
Hyundai Santa Fe连设备都算得上高级，前座双人冷暖座椅，你也知连中高级欧洲房车也未必有此优惠。售31万的入门版有无匙引擎启动以及无匙锁门、皮椅和皮軚盘，以及Apple CarPlay和Android Auto，车尾箱有按掣号令中排收折。好像欠了一点点的东西，会在34万的Premium版补上，大天窗、360镜头和Qi手机无线叉电等。各项玩意云集在车厢之中，造型上并不觉得廉价，即使是塑胶部分也比好些日本车更加不似塑胶。至于第三排座椅的实用性，以4.7至4.8米的同类SUV来讲算是正常，有少少顶头早有预料，脚位不弱反而势估不到。
油耗：9.3L/100km