【MyGoNews林湘慈/综合报导】新北市人口超过402万，平衡区域发展，新北市政府规划十年发展轴心，以大汉溪为界分成溪南、溪北两个重点区域，除了市政府所在的板桥是重要的政经中心外，土树三莺地区也是未来发展重点。全长14.29公里的新北捷运三莺线，路线串起土城、三峡、莺歌，不只带动三莺地区的丰富文化与观光，并扩大北桃都会生活圈，未来三莺线LB08莺歌站及LB09陶瓷老街站与莺歌火车站，将结合“三莺文创整合计划”，成为串起莺歌陶瓷文化艺术走廊的枢纽。
新北捷运局长李政安说明，捷运三莺线沿线共设有12座高架车站，其中莺歌区有5座车站，包括莺歌车站、陶瓷老街站、国华站、永吉公园站以及莺桃福德站。为了提高民众便利性、加强与台铁的转乘功能，在莺歌区馆前路侧规划LB08莺歌站与台铁莺歌火车站连通道，并连接2022年完工的新北美术馆，未来三莺线完工通车后，民众可直接从莺歌市区及莺歌车站，利用捷运连通道到达捷运车站，并且直接通往新北美术馆或三莺艺术村，透过交通便捷带动观光人潮。
目前三莺线工程整体进度达到42.59％，配合新北美术馆开放启用，三莺线LB08莺歌车站将于2022年7月，完成2座连通道及新北美术馆出口方向电梯与电扶梯，届时民众能感受捷运车站连通道带来的便利性，借由轨道建设串接莺歌艺术城。新北捷运局长李政安表示，三峡、莺歌地区具有丰富的观光资源，三莺线构建便捷的轨道系统，不只衔接板南线，未来还将延伸桃园八德，完工通车后预计从三莺地区到台北市的通勤时间，约可减少20分钟，缓解八德、莺歌、三峡及土城的通勤人潮。
捷运“三环六线”，除了年初通车的新北环状线，淡海轻轨第一期蓝海线也将于2020年底通车，除此之外，新北市境内的轨道建设包含安坑轻轨、三莺线与万大中和线也同步推进中，借由便捷完善运输服务骨干，扩大都会区发展，将原本捷运路网由台北车站为中心之发展，横移涵盖到新北市中心及桃园地区，以新北市为核心串连北北桃一千万人口捷运生活圈，未来待三环六线全数完成后，新北市境内营运捷运可达154座车站、170公里，每十万人享有3.9座车站，共涵盖19个行政区，在市境内日运量可达到180万人次。