社子岛

即便是台北市民，很多人也不曾来过这里，沿着延平北路，基隆河与淡水河在路的尽头交会，这里就是社子岛，在大台北防洪计划里被列为滞洪区，禁建多年，要求开发声浪不断兴起。2016年台北市政府以i-Voting的方式决定社子岛的未来，但强制性的区段征收，加上配套不足，不少世居此地的居民担心无处可住，纷纷起身反对，与支持开发的民众形成两派意见。2022年1月19日通过环评，即将启动区段征收

本局考量士林社子岛、天母及北投、关渡等邻近地区未来发展潜力、运输系统特性、道路系统条件及与台北都会区捷运系统整体路网衔接的便利性，并参酌地方民意代表所提意见，经筛选评估后，提出之东西向及南北向两条路线，简称社子线，于94年报请交通部审议，交通部审查意见主要为社子地区、北投士林科技园区、洲美、关渡平原等开发计划，仍有部分未定案及其相关不确定因素，请本府再审慎评估，未再进一步审查及核定。 104年1月起，市府团队针对社子岛开发计划研析其他替选方案，105年经i-Voting决定“生态社子岛”案，并展开都市计划内容检讨变更作业，办理期间本局提供轻轨定线、设站之相关资讯，以及机厂规模之需求，纳入社子岛开发案内综合考量，轻轨机厂用地经多方研商，目前预留在社子岛区段征收后用地内。