为因应苏花改通车后对苏澳地区可能产生交通冲击，立法院交通委员会前往国道5号苏澳端现场勘察，请交通部尽快启动国5衔接苏花改可行性评估作业。
立法委员陈欧珀今(13)日在交通部林部长佳龙、黄政务次长玉霖、宜兰县林县长姿妙、高公局赵局长兴华及民意代表陪同下，视察宜兰地区交通建设，并听取相关简报。交通部高公局表示，考量台9线苏花公路改善计划自107~108年分段通车，为疏解苏澳地区之交通，高公局已依行政院公共工程委员会及交通部指示提早展开国道5号直接衔接苏花改之可行性评估前置作业，并于108年9月底上网公告，预计12月完成选商签订服务契约后即可展开作业。
另国5、苏花改、苏花公路设计速率差异大，国5与苏花改衔接原有行车安全之疑虑，因公路总局已完成“台9线苏花公路山区路段改善计划东澳-南澳段”之可行性研究并陈报行政院，高公局将采连络道设计并配合公路总局苏花改通车及衔接路段可行性评估成果进行综合性评估，提出建议路廊方案后循序陈报。