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2023年世界移动通信大会(MWC)期间,以“Re-connect For A Connected World(和合共生,智联未来)”为主题的GTI国际产业峰会在西班牙巴塞罗那召开。东软集团出席会议并参与GTI 3.0倡议发布,致力于与运营商、合作伙伴等共同开展全球合作,通过技术创新、标准制定、应用落地、生态建设等,加速移动信息产业发展,赋能数字经济,改善人民生活品质。 本次峰会上,GTI正式开启3.0新征程,旨在进一步联合产业力量,持续深化全球合作共赢商用成功
不久前才提到过,对于VW集团旗下各品牌的车迷来说,每年举办的GTI Worthersee Tour大型聚会、可是较各知名车展更具吸引力的活动,当然原厂也会趁此车迷聚集的盛会、发表饶富创意、展现经典的各款新车,而Audi也预告将推出进行究极轻量化的性能车款TT ultra quattro concept,如今身为本家的VW也预告将推出新作品。 预定于今年5月8~11日在奥地利Reifnitz举办的GTI Wörthersee 2013当中,身为VW集团本家、同时也是因应活动创立源起,VW也将以最新的Golf Mk.VII GTI为基础推出最新的概念作品,虽说目前仅有几张设计草稿曝光,不过却极有可能是为2015年Golf GTI 40周年作准备,不过VW开发主管Ulrich Hackenberg目前仍语带保留。 根据了解,这款将于GTI Wörthersee 2013活动中登场的作品,也将与市售的Golf Mk.VII GTI有着些许不同,依照过往的经验、这款最新的概念作品在车体上将会进行些许轻量化,预料将减轻约10公斤的车重,在动力方面也借由2.0升TSI直四涡轮增压汽油引擎为基础重新调校,让最大马力输出由原本的230hp提升至上看250hp的水准
千万不要认为Volkswagen旗下车系只有Golf GTI可以拿出来说嘴,那代表你太浅。当中除了R系列车型,如四代、五代R32或R36以外,还有今天的主角Polo GTI、Up GTI,甚至是顶尖性能车款Golf GTI Clubsport S。但,当这些车型来场同根较劲怎么样?你以为Clubsport一定赢吗?那可难说了! 虽然Polo GTI与Up GTI作为品牌Mini车型,但沿用Volkswagen当家名机的特色,在加上车体重量大幅领先Golf GTI与Clubsport GTI,你说真的会是老大哥胜吗?在此之前先来看看数据分析
麻雀虽小,五脏俱全,Volkswagen福斯汽车旗下最小的GTI车款Up! GTI虽然没有太过惊人的性能数据,但在涡轮引擎与强化车身结构与悬吊设定的加持之下,让许多热血车迷甚至连Volkswagen都将它与MK1第一代Golf相比。 Volkswagen Up! GTI搭载了一具拥有113匹最大马力与23.5公斤米巅峰值扭力输出的1.0升涡轮增压3缸汽油引擎。搭配6速手排变速箱与仅810公斤的车身重量,0至每小时100公里加速时间约为8.8秒,极速可达到每小时196公里