在印尼雅加达的活动现场展示了新的 RC213V,外观上与去年的战车仅做了小幅变化,RC213V 仍然忠于成熟的设计理念。新的 RC213V 在引擎及小细节与去年不同;在碳纤维车壳下的依然是强而有力的 V4 引擎,这具1000 cm3 四缸引擎具有超过 245ps 的马力表现,而实际的数字将还可能更高;整流罩虽然没有太过”凸出”的变化,但明显已经加入了符合规范的空气力学整流罩。 HONDA RC213V (2018)规格数据:

上个赛季中 REPSOL HONDA 车队尝试了不同的小翅膀、悬吊还有不同的解决方案,自2017年夏季以来 Öhlins 一直为本田车队提供质轻且坚硬的碳纤维前叉,即便悬吊系统并不是冬季测试里的重点。在官方的介绍中,车辆使用符合 MotoGP 规范的铝合金双翼梁车架,并配备了传统形式的前叉(非碳纤维),制动系统则是来自 MotoGP 典型的 Brembo 碳纤维陶瓷刹车。

印尼是 HONDA 与 MotoGP 非常重要的国家,在这无论走到哪都能感受到粉丝热烈的欢迎;新的 RC213V 在首次测试中非常顺利,接下来我们将会回到 Qatar(卡达)继续进行测试。拿下冠军将是我们在这个赛季希望达成的目标,我们将会带来精采刺激的比赛,并且向全世界的观众展现出我们的热情。 Dani Pedrosa

事情进行的很顺利,在接下来的测试中我们将了解更多实际情况,因为Losail 赛道的情况与 马来西亚 及 泰国 截然不同,所以我们必须做更多的事前准备。我很自豪能匹上 REPSOL HONDA 的战袍展开新的赛季,我将尽我所能的保持领先的状态。

到目前为止,车手一共做了两场冬季测试,而这些测试也进行的非常顺利,Márquez、Pedrosa 将于3月初在卡达赛道做更多的测试及准备,以获取整个赛季所需的数据与经验,MotoGP 2018 赛季将在 3/18 正式展开,赶快买一台够大的电视,准备一张舒服的沙发等著新赛季的到来。