缆索

中央分隔带缆索护栏的托架应对称安装。上托架编号I。下托架编号2

钢缆索护栏是柔性护栏的首要代表方式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它首要依托缆索的拉应力来抵挡车辆的磕碰，吸收磕碰能量。钢缆索护栏属柔性结构，车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业，可以重复运用，简单批改。 立柱间隔比较活络，受不均匀沉陷的影响较小

缆索护栏 一般由18mm的钢丝绳和钢柱以及锚索配件组成。 缆索护栏原理：通过钢丝绳的高强度拉力来防止车辆的碰撞，柔性的钢丝绳吸引碰撞力度。 缆索护栏的特点： 安全性高，易于安装，柔韧性高，防撞能力更强

缆索护栏由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成。缆索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我国的国情。在要求美观的地方，由于缆索护栏具有美观的外形，设置缆索护栏与景观较协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适

缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。A级采用6根缆索，B级采用5根缆索，A级和B级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。 缆索护栏与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构防护，车辆碰撞时缆索会在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。缆索护栏立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小

此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构

缆索护栏网也是分等级的，各级路侧缆索护栏的运用缆索护栏属柔性结构，车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业，可以重复运用，容易修复。立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮

镀锌缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小

缆索护栏装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上，一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。 钢丝绳护栏安装放线应在设置缆索护栏的路段确定好控制点，例如弯道转交等，然后控制好两点的距离，中间立柱的设埋挖埋法，钻孔法，打孔法 缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形

现有生产机器百余台，开发产品有：缆索护栏、钢索护栏、绳索护栏、景区护栏、钢丝绳护栏网等等公路防护产品。 与传统护栏相比，具有永不锈蚀、耐柔软性好，抗冲击力强，耐雪载、耐风载能力大等特点。 优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故

每类产品依据产品特色、资料、外形、处理等有着不同的类型，钢缆索护栏也是如此，可是很多人对钢缆索护栏的类型都不是很了解。钢索护栏几种不同的类型？小编收拾常用的几款钢缆索护栏类型，期望对你有所协助。 钢缆索护栏是柔性护栏的首要代表方式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它首要依托缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰，吸收磕碰能量

缆索护栏没有国家标准，缆索、锚具等既无行业标准也无产品。主要是借鉴日本、美国的一些产品宣传资料，对国外缆索护栏的功能和不足之处进行探讨，结合我国国情进行设计。缆索护栏的常规尺寸及布置原则在"规范"中已作详细规定，这里不再赘述