汽车及零部件：重卡新军或撰写行业新篇章 更新时间：2011-3-30 10:29:42 华泰联合汽车组于近日参观了集瑞联合卡车位于安徽芜湖的生产基地，与公司主要领导就集瑞联合卡车现状、未来发展以及行业发展趋势进行了深入的交流；联合卡车主要生产车间，包括冲压、焊装、涂装、车架、总装以及联合动力的发动机总装车间的生产已初具规模，机器调教也已基本完成，整体具备年产3万辆重卡的能力，但大量空间预留为后续产能扩张做了充分的准备；公司11年销量目标为1万辆，15年计划达到10万辆销售规模；联合重卡定位于行业中高端，结合了重卡产业链中最优秀的资源：法士特和CF变速箱、玉柴高性能YC6K系列发动机、富华高强度载重车桥；在其全新UE平台上，生产流程采用较高机械化水平，实现了模块化和柔性化生产；联合卡车打破原有商业模式，创建一体化解决方案供应商：在整车制造、产品营销、产品服务三个层面，分别利用了中集集团强大的资源整合能力、中集车辆完善的渠道布局和良好的客户关系，特别是能源化工运输领域突出的竞争力、中集改装的专业化优势、中集财务和奇瑞汽车金融公司的金融支持方案，公司管理层认为未来重卡销量的较高增长或来自销售模式的转变，即从单一的现金交易、所有权转让过渡为金融支持、使用权转让：作为生产资料，使用者实际对其的所有权依赖并不显著，拥有重卡的主要目的仍是创造更多的财富，因此融资租赁的模式在未来中国重卡销售领域或将扮演重要角色。而由于融资租赁在较大程度地降低了购买门槛，将刺激重卡终端销量。来自生产方和需求方的合力正在引导市场未来的发展，预计行业格局在未来3-5年将重新洗牌。　风险提示：宏观经济出现较大波动、重卡销量不达预期。