高速铁路

本期节目主要内容： 2011年6月30日，北京至上海的京沪高速铁路，投入运营，全长1318公里，这是世界上运营列车运行试验速度最高的高速铁路；2012年12月1日，哈尔滨至大连的哈大高速铁路，开通运营，全长921公里，这是世界上第一条穿越高寒季节性的冻土地区的高速铁路；2012年12月26日北京至广州的京广高速铁路实现全线通车，全长2298公里，这是迄今全球运营里程最长的高速铁路；2014年12月26日，兰州至乌鲁木齐的兰新高速铁路开通运营，全长1776公里，这是目前世界上一次性建成里程最长的高速铁路；2015年12月30日，海南环岛高速铁路开通运营，全长653公里，这是全球第一条环岛高铁。为实现高铁梦想，从上世纪90年代开始，中国集中科研力量展开规模庞大而广泛深入的基础理论和建造技术研究。进入新世纪后，历经近30年的改革开放，中国实现了国家综合实力的快速增长，建造高速铁路的基本条件已完全成熟，在中国对既有铁路线实施最后一次大规模提速改造的同时，高速铁路的建设终于全面展开

中新网长沙12月17日电 (王建湘 王轩)2017高速铁路国际研讨会17日在湖南长沙召开，吸引了海内外40家单位、21位院士、220余位专家学者与会，共同探讨世界高速铁路的发展。 此次高速铁路国际研讨会以高铁规划设计与建造技术与模式、高铁运营管理与服务新技术、高铁安全保障技术、高铁可持续技术、高铁能源材料新技术、高铁载运装备新技术、铁路智能运输系统技术、综合交通体系中的高铁为主题。 专家们以凝聚、交流、互鉴、共享、共进为目的，深入研讨高铁可持续发展规划、建设、制造、运营、管理和服务中面临的技术问题，问诊世界高速铁路的发展现状，把脉未来高速铁路发展的趋势与技术创新，积极促进国际交流平台建设，促进世界高速铁路的创新引领和长足发展

高铁舱实训可以让学生的实际操作更加的熟练，在乘客上车到下车的这个时间段如何去服务，如何处理一些紧急的突发事件，都可以进行比较实际的操作训练，而且理论与实践相结合，能更有效的将书本知识转化为实际的经验，达到学以致用的效果，为以后今早的适应工作做好准备。 1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。 2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔

【概要描述】　近日，广东省计划在“十三五”期间，要重点推进公路、铁路、机场等基础设施重大项目建设，总投资约4.8万亿元建543个项目。到2020年，形成高速公路、高速铁路、机场、港口、核电、城市轨道等面向现代化的基础设施供给能力。　高速铁路：约投资1360亿建11个高铁项目

广州–深圳–香港高速铁路(香港段)将于2018年9月23日投入服务，香港将与内地超过二万五千公里的高铁网络接轨，为跨境交通提供崭新体验。 香港特别行政区政府(“政府”)宣布高速铁路的开通日期，并宣布港铁公司获委任为高速铁路的营运商，经营权为期十年。 港铁公司主席马时亨教授表示，港铁公司作为高速铁路(香港段)(“高铁香 港段”)的项目管理人，很高兴及荣幸在成功完成该铁路项目后，获委任为高速铁路的营运商

截至2021年底，中国高铁营运里程突破4万公里，占到全球高铁总里程的2/3以上。日前，国际铁路联盟发布实施由中国主持制定的《高速铁路设计基础设施》标准和《高速铁路设计供电》标准，两项标准均是相关领域的首部国际铁路标准。去年11月，国际铁路联盟曾发布我国主持制定的《高速铁路设计通信信号》标准，此次发布的“基础设施”和“供电”标准是《高速铁路设计》系列第二、三个国际标准