导读：根本原因在于，动力电池生产企业和车企，不重视安全，为了降低成本，对电芯品控不严、BMS设计要求太低，并且没有对动力电池包足够的安全设计保护等。电动车“火”了。继今年4月，特斯拉、蔚来、比亚迪先后引发自燃事故之后，5月份特斯拉和蔚来又接连发生安全事故。电动汽车安全问题成为社会关注的焦点，虽然上述事故均未造成人员伤亡，但却引发了消费者对于电动汽车的不信任和恐慌情绪。
2019年5月9-10日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）主办、中汽中心数据资源中心承办的“中国汽车信息安全共享分析中心（C-Auto-ISAC）成果发布暨研讨会”在天津市西青区隆重召开。
为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，切实把握产业融合发展趋势，持续优化新能源汽车标准体系，突出抓好重点急需标准的研究与制修订工作，工业和信息化部装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。主要内容如下： 一、优化标准体系，推动标准创新发展 1.持续优化新能源汽车标准体系。建立新能源汽车强制性和推荐性国家标准相协调的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力
为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，积极创新、探索标准化工作新模式，动态完善、统筹推进标准体系建设，加快重点领域关键急需标准制定，加强国际标准法规协调与产业协作，工业和信息化部装备工业司组织全国汽标委编制了2019年智能网联汽车标准化工作要点。主要内容如下： 一、落实标准体系建设指南，动态完善标准体系 1.贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，加快基