肯亚新总统鲁托（William Ruto）选前曾誓言将中国小贩全数驱逐出境，以保障当地人就业机会，而中国投资47亿美元（约港币369亿元）兴建的高价标准轨铁路也爆发争议，如今肯亚会否还款成为问题。

肯亚前政府逼迫当地厂商只能透过中资铁路将货物运往乌干达，货运收入则用来偿还中国债务，此合约引起新总统鲁托不满，直接毁约，少了财源，肯亚如何还债成了难题。

鲁托今年9月就任，鲁托在竞选期间强烈抨击中国，谴责中国公民抢走当地人工作，允诺当选后要将他们全部驱逐。他还扬言要公开政府与中国之间不透明的协议。根据资料，中国在肯亚投资多项重大基建，包括最近开通的内罗毕高速公路，以及中国路桥建设连接首都内罗毕与港口城市蒙巴萨的高价标准轨铁路项目，这条铁路耗资47亿美元， 是一带一路倡议重要指标。

事缘2014年中肯二国协议，肯亚港务局必须承诺透过中资铁路运送足够的货物，让该铁路营运保持盈利状态。为了达成这项协议，2019年肯亚政府下令，厂商必须透过中国营运的铁路将货物运抵邻国乌干达、卢旺达或其他国家。未料，肯亚新总统鲁托上任后，直接毁约，当地厂商兴高采烈，因为当地托运人认为本来就应该让厂商自由选择如何运作货物，政府积欠的贷款应该透过其他方式来偿还。