通社经过对近1年以来(2014年3.15之后至2015年3.15之前)国内发生的召回事件进行了汇总。统计结果表明，最近一年以来涉及中国市场的乘用车召回相比2014年数量剧增，超过了512.5万辆/次；涉及64只品牌；141次。产品召回数量的增加并非坏事，而是说明国家相关部门对于整车企业的监管越来越严格。 美系：克莱斯勒、别克、Jeep、凯迪拉克、雪佛兰、福特、长安福特、林肯 德系：宝马中国、华晨宝马、MINI、奔驰中国、北京奔驰、福建奔驰、SMART、大众进口、一汽大众、保时捷、奥迪 日系：丰田中国、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达、一汽马自达、雷克萨斯、三菱、东南三菱、广汽三菱、讴歌、本田中国、东风本田、广汽本田、英菲尼迪、日产中国、东风日产、郑州日产、斯巴鲁、铃木中国、昌河铃木、现代 自主：长安汽车、一汽海马、吉利、一汽夏利、荣威、奇瑞、一汽奔腾、川汽野马、长城、众泰、广汽传祺、北京汽车、东风风神、北汽福田、哈弗 欧系：沃尔沃、捷豹、路虎、雷诺、广菲亚特、神龙汽车、DS、马丁、路特斯阅读全文>>