据安擎科技自民航局获悉，8月22日，民航局民用无人驾驶航空器管理领导小组办公室（空管办）发布通知，就《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》征求意见（以下简称“路线图”）。路线图旨在进一步明确民用无人驾驶航空发展定位、目标与路径，促进我国无人驾驶航空高质量发展，其中，发展目标上提出了“形成先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合的发展路径”；发展领域上，路线图提出民用无人驾驶航空发展进程以高效安全的融合运行为目标，拓展从遥控到自主的航空器、从数字化到智慧化的运 行环境、从自动到智能的操控和运行、从有限到全面的航行服务、从单一到体系的监管能力、从载货到载人的运输能力等 6 个发展领域，织就航线、起降场、运行信息监控等 3 张 运行网络，汇聚组织、管理、产业、资源等 4 个协同要素，全面支撑开放、特定、审定 3 类运行。此外，路线图还提到在2025年以前“配备垂直起降功能的起降场广泛出现”，到2025 年，“城市短距离低速轻小型末端物流配送场景逐步成熟，城市中长距离物流配送逐步应用，城市通勤运输为代表的短距离载人飞行开展应用示范；城市内点对点式运行网络日趋形成，并由无固定时刻及起始点的不定期运营逐渐 向固定时刻、固定线路的定期运营转型；无人驾驶航空器数量及飞行时间大幅提高”。此次征集意见的截止时间为2022年9月5日。