关键技术

近日，中国造船工程学会发布了2022年度科学技术奖评审结果，中远海运重工多个技术成果获奖。其中，由南京船配申报的“船用低速柴油机气阀制造关键技术及产业化”研发项目、由大连中远海运重工申报的“18000立方挖泥船设计与建造技术研究”项目分别荣获科技进步二等奖，由大连中远海运重工申报的“LNG运输船设计与建造关键技术研究与应用”获得科技进步三等奖。 《船用低速柴油机气阀制造关键技术及产业化》 船用低速柴油机气阀制造关键技术及产业化，首次创建船用低速柴油机气阀电镦晶粒匀细化控制方法，成功实现国内船用低速柴油机气阀首台套装机

国科会去年底预告订定“国家核心关键技术认定办法”、“政府机关（构）委托补助出资国家核心关键技术计划认定办法”草案条文，针对这些草案，工总理事长苗丰强召开研商会议，并提出5点建言。 针对子法草案所带来的隐忧，工总提出5点建言。 第一，“国家核心关键技术审议会”中，“产业专家”应有最低名额规定，确保业者参与；审议会在审议核心关键技术时，“应”邀请利害关系代表及其他相关专家列席提供意见；提报审议会认定关键技术项目时，应同时检具“利害关系人意见”