已停办的港岛市郊巴士路线60，由中巴营办，来往赤柱监狱及中环总站，只于星期一至六早上及傍晚开出一班，不设企位，以吸引驾驶私家车的市民改乘巴士。由于与6号线大幅重叠，但收费比该线高出三倍多（当时该线全程收费仅$0.8，而此路线全程收费则为$2.5），导致此路线客量严重不足，最终于1974年10月21日取消服务。
港府于1974年10月1日起调高政府停车场之泊车费用。中巴为鼓励往返中区办公之私家车车主弃座驾而改乘巴士，以“全车乘客均有座位”为原则，于同月7日开办此路线和第一代中巴90线。[1]
中巴原定试办两条路线两个月。惟此路线与90线首班车合共客量不足十人，当中两人更是运输署外籍高级职员；而一周后颓势依然持续；中巴发言人认为两线客量寥寥可数，乃“一班有车阶级目前尚未愿意放弃乘私家车往来”所致。报章亦引用消息人士所述，指两线非但无利可图，更有亏损情况，且对疏导交通亦无助益。[2]至10月21日，此路线已因客量严重不足而取消服务，前后仅营运两周。
此路线大小同价，学童乘车半价证及代用券亦不适用。
乘客须于登车时以现金缴付车资，不设找续。
此路线不设分段收费，于服务期内从未调整票价。
↑ 〈方便私家车客 改乘巴士上班 中巴增新线及调整数路线〉，《工商日报》，1974年10月5日。
以中西区作总站或折返点的已取消巴士路线（以下为目的地区份）