【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道获得了一汽丰田RAV4荣放双擎E+的申报信息。新车造型上与海外版本“RAV4 PHEV”保持一致,尺寸也与此前荣放车型相同。

外观方面,虽然是一款新增的车型配置,但还是能从一些细节方面一眼看出它与汽油版车型的区别,最显著的标志莫过于车头丰田的LOGO,与荣放双擎相同,加入了蓝色的描边。中网是这一代RAV4的最大亮点,同时也是最具争议的设计。它并没有与目前国内市场在售的丰田车型采用高度相似的家族化设计,而是自成一派的传承了海外4RUNNER的精髓,展现了城市型SUV同样可以野性的一面。

动力方面,新车将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率为132kW,每百公里综合油耗为1.1L,零至百公里加速时间仅为7.4s。

【EV视界报道】近日,据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新销量统计,综合预估2023年3月狭义乘用车零售市场在159.0万辆左右,环比增长14.5%,同比持平,其中新能源持续回温,零售56.0万辆左右,环比增长27.5%,同比增长25.8%,渗透率约35.2%。

【EV视界报道】日前,奇瑞新能源宣布下调QQ冰淇淋、小蚂蚁与无界Pro三款车型官方指导价,最高降幅达到9000元。其中QQ冰淇淋降幅为4000元,小蚂蚁降幅为4000-9000元,无界Pro降幅为5000元。

【EV视界原创试驾】奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为14.99-16.69万元。作为首款搭载奇瑞DP-i智能插混架构的车型,新车搭载1.5T插电混动系统,纯电续航里程80km。那么这款车的动态表现怎么样呢?下面我就带您来感受一下。