在Pikes Peak爬山赛中，撒旦游乐弯(Devil's Playground corner)是整个赛事中最危险的弯道之一，往年都有不少车辆在此发生失误，连人带车的滚下山。今年由于道路品质的大幅改善，加上车辆性能的提升，各级别的成绩都屡破纪录，但相对的失控撞毁的速度及严重性也比往年还要快、还要严重。
在今年的赛程中，有一部Mitsubishi EVO很不幸的被撒旦钦点，在过弯时不小心发生失误，整部车从山上一路滚下山，摔的体无完肤、惨不忍睹，整部车几乎只剩下车架及防滚笼；但拜防滚笼、刚性够强的车架以及赛车安全带等被动安全装置所赐，车上的驾驶及副驾驶都在这场事故中存活了下来。
在车上的是首次参赛的正驾驶Jeremy Foley，以及他的副驾驶Yuri，在事故发生后，Jeremy Foley自己爬出车外，而他的副驾驶Yuri则是肩膀脱臼；在送到医院检查后，两人的伤势可以说是非常轻微(连一根骨头都没断)，而两人都已经在昨天出院返家休养了。
在这场事故里，可以说驾驶及副驾驶很幸运，被车架及防滚笼救了一命；也可以说驾驶不够幸运，因为之前同样在这个地点滚下山的另一部车，翻落时撞击点的不同，让它只是水平的转了几圈后，就停在山坡上。
这个事故也告诉我们，任何运动都有其危险性，作好全面的安全防护是避免伤害的最基本条件。
虽然赛车运动的危险性颇高，但在完善的安全装置如防滚笼、高刚性车架及安全带的保护之下，即使发生如此严重的意外，防滚笼及车架还是能够发挥保护驾驶的功能，而不会因为承受不了重大撞击而从保护驾驶变成加害驾驶。