4月29日上午9:18，沈阳地铁10号线的首列车缓缓驶入张沙布站，在站台上雀跃不已的沈阳市民终于坐上了这班期盼已久的“苹果绿”。

沈阳地铁10号线是沈阳地铁线网中“双L”线的一条，构成了沈阳地铁组合环线的北环和东环。

十号线西起丁香湖，南至张沙布，线路全长约27.2公里，均为地下线，共设车站21座。

此时，众合科技的信号系统建设者们，终于舒一口气，回顾项目建设过程感慨万千。

沈阳地铁10号线的建设，从调试开始到顺利开通，项目团队克服了诸多难题，经历过盛夏零上40°的酷暑，也体验过北方零下30°的寒冬，更是在隧道中趟过深到膝盖的冰水。

团队充分发扬众合人“勇于拼搏、敢于创新”的精神，在业主的全力协助下，团结一致，为沈阳地铁10号线的顺利开通，交出了一份满意的答卷。

信号系统开始全面施工，现场定测，设备安装。

信号系统首站调试（长安路站），进行联锁、ATS及DCS网络调试。

信号系统联锁现场验收测试、设备安装验收完成。

全线动车测试。

动车测试起，信号系统仅用时93天取得CBTC试运行安全证书。

项目完成初期运营安全评估。经过实地勘验等考核工作，评审结论为“沈阳地铁10号线具备了初期运营条件”。

沈阳地铁10号线顺利开通。