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M-Benz MLC测试车曝光　未来对手锁定二代X6 不久前，我们InCar报导了Mercedes-Benz（奔驰）在今年的北京车展上展示了未来BMW（宝马）X6的对手- Mercedes-Benz Concept Coupe SUV；没想到才过没几天，我们友站Autoblog的间谍照摄影师就捕捉到了Mercedes-Benz Concept Coupe SUV的量产测试车在进行路试。 Mercedes-Benz的动作真快，目前已经开始测试这款概念车的量产车型，未来Mercedes-Benz Concept Coupe SUV的量产版本可能会被称为MLC，而当它上市时要面对的将是即将到来的第二代BMW X6。尽管这辆测试车几乎全身都有伪装，但我们可以清楚的看到这款车的外形与它的对X6相呼应着

进击的奔驰！Mercedes-Benz五月份销量大涨11.4%！ 相信这个世界上没有几个人不懂Mercedes-Benz，Mercedes-Benz向来都是全球奢华汽车的指标，但是它不仅仅是豪华而已，近年来Benz不断的在汽车技术上开拓新领域，让Benz的汽车竞争力一年比一年更强，就在今年五月的销量，Benz取得了11.4%的增长！ 在2014年全年Mercedes-Benz取得了12.9%的销售增长，这个增长大幅超越了BMW和Audi，但是Benz依然不满足，在旗下各大车款的发力下2015年5月Benz的销售成绩比起去年同期大幅增长了11.4%，主要归咎于C-Class的热卖，单在5月份C-Class就卖出了7413辆。

传闻：Mercedes-Benz将推出新入门小型掀背车 对手销定Mini 上图是汽车设计师Theophilus Chin构想的一个定位低于A-Class的Mercedes-Benz（奔驰）新车款。图中这款Mercedes-Benz五门掀背车小车很像小一号的A-Class，它将会有更短的轴距。 为什么Theophilus Chin会想要绘制出这款低于A-Class的入门车型呢？因为，许多车厂的小型掀背车销售成绩都不错，传闻，Mercedes-Benz看到了这一点，所以有消息指出，Mercedes-Benz正在计划研发一款新的入门车型，想要在该级具市场分一杯羹

优德体育登录app梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界出名的德国汽车制造商，创建于1900年，公司总部设在斯图加特，创建报答卡尔·本茨(KarlBenz)和戈特利布·戴姆勒1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量消费，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示成功，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥天时的汽车经销商埃米尔·耶利内克(EmilJellinek)斑斓女儿的名字。 “梅赛德斯”在西班牙语中是幸福的意思，意为戴姆勒消费的汽车将为车主们带来幸福，可惜这位美女于四十岁死于倒霉的婚姻，而以她定名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环抱

Ben的人车故事，第11章：Meredes-Benz W124 280E 初接触 W124 是因受其特殊的外观色所吸引，玫瑰金搭配棕色浪板的双色车身，有别于银或香槟金，有种说不上来的特殊情绪....。 原厂铝圈，让人联想当时的时空背景所创造的美学概念；全车原厂设定，保有时代色彩的意涵；拉开车门，搭配车身颜色而配置的巧克力色内装，也是少有的设定；钣件平整，内装不缺件.....加上自己对老车独有的情愫，特别有感....。 虽然这已是 BENZ 早期的作品，但在我初踏入社会时便已知它的存在，不过在当时遥不可及的梦想从来没有实现过....这是我与 W124 的第一次接触

地表之最！相信大家都已经看过这只六脚巨兽了，甚至对于越野车迷而言，这台绝对是梦幻车款之一。而就在今天，Mercedes-Benz原厂宣布了全新2015 G63 AMG 6x6的欧洲正式售价 ─ €456900欧元（折合台币约1912万），整整比上一代涨了€5900欧元。 这台G63 AMG 6x6，车重达3850 kg，搭仔一颗V8 5.5升双涡轮增压引擎，最大输出达到544 ps/758 Nm，搭配的变速箱则是Mercedes-Benz的7G-TRONIC变速箱

代号W223的大改款Mercedes-Benz S-Class，座舱内最多将有五具萤幕。 摘自Mercedes-Benz 预计将于9月2日正式发表的代号W223、大改款Mercedes-Benz S-Class，在近期释出的消息愈来愈多，包括车头剪影预告照、肉眼可见的后轮转向、全球首创后座气囊、采用AR扩增实境的HUD全彩抬头显示器等，而奔驰在近日又把牙膏再挤了一点出来，送上热腾腾、S-Class超奢华的座舱厂图给大家闻香！ 大改款Mercedes-Benz S-Class有着肉眼可见的后轮转向！ 摘自Mercedes-Benz 如同先前内装无伪装照所呈现的结果，大改款Mercedes-Benz S-Class并未采用品牌高阶车款中，目前较为常用的整合数位仪表与中控的双12.3吋萤幕，而是保留了数位仪表外，中控台的部分直接嵌上一具全新12.8吋的触控式萤幕 (后排座椅还有两具11.6吋的娱乐套件萤幕，与置于后排中央扶手上的便携式7吋MBUX平板)，不仅导入了第二代MBUX车载系统，原厂也将冷暖空调等功能一并融入至萤幕中，大幅减少车内的实体按钮，而车门内门板上的座椅调整纽亦经过全新设计，座椅的通风加热调整也以电容面板的方式配置在座椅调整钮前方。 大改款Mercedes-Benz S-Class用上12.8吋超大中控萤幕后，许多实体按钮也因此消失，整体座舱感变得既科技又简约