俗称“乌蝇头”的12卡列车今起正式退役，前身为英国制都城嘉慕列车，属于第一代及全港最长的电气化火车，自1982年起投入服务。随着城市发展及人流需求，列车后来翻新内部及外观，车头改为曲面、三片挡风玻璃及银灰色，故有“乌蝇头”之称。翻新后，由1997年起服务市民，直至2022年5月6日退役。
黄小姐赶上最后一班12卡列车，她说，这班车满载她和家人的回忆，以前入新界、去大埔、沙田，通常都会乘搭12卡列车，可能只是一两个站，但谈谈天看看电视，一样已经很开心，踏上这班车感觉就像去了郊游。
但想起列车退役，她不禁泪凝满眶：“好像平时身边有的，突然不见了，会有点不舍。可能街边铺头都是，日日都见到但突然没有了……那份集体回忆是，日常生活见到的，不是说特别喜欢或不喜欢，只不过陪伴了长时间，都会有些感觉。”
另一从小住在粉岭的黄小姐，也想起昔日在12卡车厢的回忆。她说，由小学、中学、大学都是乘搭这班车长大，以前每星期六更会和妈妈外出，沿着东铁线坐到九龙塘转车探望婆婆，火车盛载的是她的回忆。她更指出，12卡列车的引擎、声音等都不一样，与其他列车感觉不同，也取代不了。