东康电力的销售人员在客户咨询的过程中发现，很多客户对于柴油发电机组的水温和转速了解存在误区，他们认为柴油发电机组的水温越低越好，转速越低越省油。这种认识是不正确的，东康电力这里就为各位讲解一下：
柴油发电机组的水温在出厂时就有使用规定，正常情况下不超过95℃就没有问题，可是，很多人认为把水温调的很低水泵中就不会出现气蚀现象，冷却水就不会中断，才会安全。这完全就是个人主观臆断。而事实上，正好相反，如果水温过低，对发动机的工作非常不利，因为，温度低，气缸内燃料燃烧的条件恶化，雾化不良，点火后燃期增长，发动机工作时就容易粗暴，导致曲轴轴承、活塞环等零部件的局部坏损，可想而知，机组功率相对降低，经济性也随着降低。另外，如果温度过低，发动机燃烧后，缸内水汽冷凝，容易造成腐蚀。
对于燃料而言，温度低，燃料不能完全燃烧会形成胶质，使活塞环卡住，导致气门卡住，结果就是气缸内的压力降低。而对于润滑油而言，温度低，进缸的燃油会稀释润滑油，另外，机组的润滑油因为温度低，机油稠性增加，润滑不良，流动性就差，机油泵供油就差，导致机组供油不足。
1、转速过低导致其他与其联动机构的工作机械的转速降低，就会降低机组的机械性能，如降低水泵的出水量等；
2、过低的转速会导致各部件工作转速下降，将恶化部件的工作性能；
3、过低的转速会减少柴油机的输出功率，动力性减少；
4、降低了发动机的储备功率，使本来应处于正常工作的发动机处于满负荷或超负荷工作状态。
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