冷藏箱运输新鲜蔬菜，已经成为蔬菜保鲜的一种手段。
某船公司承运1个40英尺冷藏箱(内装保鲜荷兰豆)装货港为青岛港卸货港为东京港。在东京港卸船时该冷藏箱温度约为10℃远高于设定温度(1℃)。收货人拒绝收货并与船公司各自申请检验检验结论:冷藏箱故障造成箱内温度上升进而导致货损。船公司将集装箱回运至厦门港后货主再次申请检验结论:正常通电设定温度为1℃实际温度为28.7℃货物全损。货主因此向船公司索赔4.5万美元船公司以3.5万美元与货主达成和解。
为避免类似案件再次发生船公司对运输全过程进行调查仔细查找事故原因发现本案存在以下问题。
温度刻度盘的记录表明自船公司收箱之日起冷藏箱的温度虽然始终未达到设定值1℃但一直保持在10℃左右说明冷藏箱工作正常。由此判断货物在装箱时未经充分预冷加上新鲜荷兰豆的呼吸作用释放大量热量导致冷藏箱温度无法下降到设定值。此外新鲜蔬菜所含水分较多造成冷机频繁除霜也是冷藏箱温度无法下降的重要原因之一。
建议船公司将荷兰豆这类货物作为特种货，瘦货时严格把关，要求货主对货物进行充分预冷，并及时告知船方重点监控。
虽然冷藏箱运输新鲜蔬菜已经成为蔬菜运输过程中重要的保鲜手法，但是，也要保证运输过程严格监控，统一控制冷藏箱。