专用线

本文摘要：北京10月5日电（记者安蓓）记者近日从国家发展改革委了解到，到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，线路总长度达1586公里。专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。 北京10月5日电（记者安蓓）记者近日从国家发展改革委了解到，到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，线路总长度达1586公里

近日，兴平食品工业园锣鼓喧天，铲车、吊车、卡车等各种建设机械集结待命，投资5500万元的西(瑞)丰(益)粮油铁路专用线开工仪式在这里隆重举行，这标志着兴平市大项目建设又迈出了新的一步。 西丰粮油铁路专用线项目位于兴平食品工业园。该项目由益海嘉里(兴平)食品工业公司、陕西西瑞集团有限责任公司和陕西益海嘉里物流有限公司共同投资建设

为落实中国铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》要求，满足货运持续增量需求，中国铁路太原局集团有限公司加快推进瓦日线铁路专用线建设，努力为打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战奠定坚实基础。 瓦日线是总公司确定的“六线六区域”增量重点。以瓦日线2020年增运1亿吨为目标，太原局集团公司在将“大秦高效运输模式”快速复制到瓦日线的同时，加快推进瓦日线铁路货运集疏运体系，出台《关于支持和鼓励铁路专用线建设的实施意见》