去年12月25日，国家口岸办批准重庆团结村铁路集装箱中心站作为铁路口岸临时对外开放，成为我国西部内陆地区唯一对外开放的铁路口岸之后，今日，重庆铁路口岸首期设施通过市政府口岸办组织的联合验收并正式启动运行。
重庆市政府口岸办方面表示，这是我市继寸滩水港、江北国际机场之后，第三个获得国家批准对外开放的一类口岸，标志着重庆已形成水、空、铁全面开放的口岸格局。
将以铁路口岸为依托，申请设立整车进口口岸以及原木、粮食等指定口岸。
铁路口岸投入运行，是重庆设立整车进口口岸的一项先决条件。未来，重庆将积极争取设立整车进口口岸，利用渝新欧铁路大通道，进口来自欧洲的汽车整车，让重庆成为欧洲汽车进口、分拨的一个中心。
重庆铁路口岸已经完成了1万平方米联检大楼和2.2万平方米监管查验场所和检疫处理区建设、通关信息系统部署、视频转换设备部署、标识标志完善、卡口系统搬迁等口岸首期设施建设工作。根据规划，到2020年，重庆铁路口岸将建设约50万平方米的口岸作业区。下一步，口岸规划区将陆续启动铁路集装箱中心站内作业区、海关监管区、检验检疫集中查验场地、监管堆场区、进口汽车整车作业区、国际邮件操作区、保税物流园区、生活配套区等功能区建设。
同时，重庆还将加快建设铁路东环线，把团结村铁路口岸与两路寸滩保税港区、果园港、南彭公路物流基地相互连通，实现铁、水、空、公之间的物流联运。