新华社洛杉矶3月5日电(记者谭晶晶)美国航天局5日宣布,美“洞察”号无人探测器的温度测量装置在从火星表面下探过程中受阻,将暂停两周以研究对策,所幸该装置的测量功能运行正常。
这部由德国航空航天中心提供的温度测量装置于今年2月放置在火星表面,以测量火星“体温”及内部热流动,帮助科学家探索这颗红色星球的结构组成和演变历史。
该装置配有一个长约40厘米、代号为“鼹鼠”的自锤式长钉,能像机器人一样从火星表面下探至5米左右深度,比以往的其他探测器探索深度更深。
据美国航天局介绍,“鼹鼠”2月28日开始从火星表面下探了18至50厘米,后因遇到阻碍暂停。3月2日,“鼹鼠”尝试继续作业,但没有明显进展。数据显示,“鼹鼠”目前呈15度倾斜。
科学家分析,导致“鼹鼠”停滞的原因可能是火星表面下的岩石或沙砾。实际上,任务团队在选择装置安放地点时已尽量避开岩石较多区域,且“鼹鼠”在设计时也设计了铲除小石块的功能。
“洞察”号温度测量装置首席科学家施波恩表示,团队决定下探作业暂停两周,以进一步分析“鼹鼠”的处境,并制定解决方案。
尽管“鼹鼠”下行受阻,但温度测量装置的测量功能运行正常。在加热到一定温度后,“鼹鼠”上的传感器可测量土壤的热导率,即热量穿过土壤的难易程度。当“鼹鼠”下探到一定深度时,传感器还可测到来自火星内核深处的热量,这些热量来自放射性物质衰变以及火星形成时储存的能量。
据介绍,“洞察”号温度测量装置团队本周将进行加热试验,测量火星表面的热导率,还将使用“洞察”号甲板上的辐射计来测量火星表面的温度变化。
“洞察”号于去年11月26日在火星艾利希平原成功着陆,执行人类首次探究火星“内心深处”的任务。
新华社巴黎4月2日电(记者陈晨)一个国际科研团队在新一期《自然·地球科学》中发布报告说,通过分析欧洲航天局“火星快车”探测器所获数据,可验证此前美国航天局“好奇”号火星车关于火星大气中存在甲烷的探测结果,甲烷或来自火星永久冻土
洞察号登陆火星 火星探测器“洞察号”于北京时间今年5月5日19:05从美国加州的范登堡空军基地升空,经过超过6个月的漫长旅途,它终于在今天凌晨3:53分成功抵达火星着陆点!
新华社洛杉矶1月31日电(记者谭晶晶)美国研究人员在分析美国“好奇”号火星车采集的最新数据后发现,火星上盖尔陨坑的岩石层疏松多孔,密度比原本预计的低。新发现及相关测量技术有助人类进一步了解这颗神秘的红色星球