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看似风平浪静的生活

也有着低调闪耀的光芒

执着于自己的选择

沉浸在小我的世界

这一路上不奢求旁人的喝彩

只期待内心的YES

一个配置，两个座，售价5.88万元的新能源汽车芝麻正式上市。别看它小，芝麻可是联合了国内外顶尖的新能源研发团队于Sesa@me新能源专用平台上正向研发打造，对于这样一款城市代步的利器，麻哥来给你好好摆到摆到值不值得带回家。

首先得明确一点，芝麻的定位到底是什么样的？

众泰芝麻是大迈新能源推出的A00级纯电动车，虽然市面上已经有不少同级的产品，但正如它的研发人员所说，它有着它的独特价值。

现在的所有纯电动车，除了特斯拉，基本没有能把续航做到500公里左右，所以很多纯电动车在宣传的时候都只强调每天用车里程的原因，电动车的续航都只能满足当日的出行需求。

实际上，多数消费者还是第一次购车，所以电动车的目标群体并不是这些消费者。所以芝麻定位很明确，就是家庭两辆车中的一辆（一辆汽油车+一辆短途代步车）。

那么芝麻是凭什么吸引消费者的呢？

不低的综合产品力

印象中，小型车很难做到比例协调，而芝麻给人的感觉就有点不太一样。首先第一眼你会觉得它还蛮时尚的，短小的车身，年轻的配色，透露出可爱活泼的感觉。

芝麻除为用户提供浪漫白、活力橙、高贵紫、梦想蓝4种车身颜色，同时还支持个性车贴定制和改装，让你乐在其中玩的彻底，做彰显自我的神器，而不仅限于是代步工具。

虽只有两座，但芝麻空间的利用率还是挺高的。长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm，小巧的车身让它在拥挤的街道穿梭显得游刃有余，最重要的是停车方便，一个车位可以挤进两台芝麻。

1563mm的车高已经超过了一般家用轿车，所以完全不用担心它的空间表现。内饰软质材料的出现是一大惊喜，别看只有五万元，质感也还不错。得益于双座的设计，芝麻拥有229L同级最大后备箱。

内饰竖置的10.1寸超大中控屏是亮点，俨然一副缩小版特斯拉的模样。除了常规功能外，芝麻也加入了APP控制车辆的功能，手机端就可以控制车辆的基本功能，符合放下互联网汽车的发现趋势。

全国统一售价

很多消费者在选购新能源车的时候总搞不清楚各种各样的补贴，很多新能源车企公布的售价其实并不是在每个地方都能买到的，而芝麻这次采用了全国统一售价的办法，不管在哪里都只需要5.88万元，完全不用担心地方补贴或者国家补贴，方便了用户的购车体验。

新模式大营销

众泰芝麻摒弃了传统的4S店销售，借助互联网思维，创新“两级火箭+创客计划”销售模式，以实现店面、库存、人力轻资产化运营。

所谓“两极火箭”即在全国主要城市建立中心店，在中小型城市建立卫星店。中心店和卫星店分别承担着不同的作用。中心店更像是一个区域总店，承担着地方补贴领取、物流中心、管理中心、员工培训中心、客服中心、芝麻汽车金融中心的作用。而卫星店则负责“体验+交车”新模式的运作。通过中心店和卫星店的配合完成整个销售过程。

“创客计划”即销售团队分别针对意向用户（芝麻粉）、定金用户（芝麻酱）和成交用户（芝麻创客）量身定制不同的销售方案:

1.用户缴纳520元以上订金即可获得30天内优先提车权，以及价值1580元专属定制礼品；

2.如果用户现场缴纳全款，可获价值5,880元专属定制礼品。在此基础之上，用户建立芝麻粉丝群加赠2,000元的购车抵用券，发表青春宣言加赠2000购车抵用券，福利无限叠加；

3.用户申请成为芝麻创客（芝麻代言人），可再获得2,800的代言费，可用于购车抵用；若一年内发展20名新车主，可免费获得一辆车。通过一系列的福利累加，芝麻创客才能体系化运作起来。

众泰芝麻，不仅在产品力上有提升，更从服务力、渠道力上做足功课，从用户角度出发充分考虑多场景需求，大胆创新，积极顺应市场需求与变化。我们也期待芝麻作为众泰新能源的大作，能够芝麻开花节节高。