上市日期：6月10日

品牌：长安

指导价：4.89-6.39万元

关注级别：★★★★★（非常重要的纯电新车系）

关键词：纯电平台EPA0、前驱、“大MINI”、萌、糯玉米、圆润、女性、高性价比

被关注已久的长安Lumin（以下直呼其中文名“糯玉米”）终于上市并公布了价格。由于尺寸小巧、起步续航仅155km，再叠加两门的结构和萌萌的外形，一度被视为又双叒叕一款MINIEV。上市后大家对于其价格预期，也会如同当初关注奇瑞冰淇淋一样，希望会有一个2万+的起价。现在大家都看到了，它的起价“高达”4.89万元，于是不少人表示了“太贵”、“不值”、“不如买宏光”的观点。

的确，如果单从“噱头”和“营销策略”来看，糯玉米做得不如宏光MINIEV，甚至还比不了之前的奔奔E-Star国民版。不过，你真要是仔细比较之下，会发现糯玉米从某种程度上来说，价格策略甚至比宏光MINIEV还狠。

首先，大家既然“下意识”地把糯玉米当MNINEV来看，那就先直接和宏光MINIEV做个比较。

宏光 MINIEV其实现在起价早已不是2万+了，而是3.28万元。而即便是3.28万元的入门款，也是各种“缺”的“超级丐版”——没气囊，甚至没空调，续航也只有120公里。

然后如果我们把配置“找齐”的话，即糯玉米的210km香甜款和宏光MINIEV 200km玩乐款。续航、电机性能二者差不多，配置上也基本上“该有的都有了”。细比之下糯玉米还多了副驾驶气囊、倒车影像、10.25英寸中控液晶屏等等。然后价格，糯玉米是5.39万元，宏光MINIEV是5.58万元。

即便看入门款也是如此。糯玉米4.89万元的版本，配置大体是与宏光MINIEV马卡龙臻享款对应（且拥有副驾气囊、大屏等优势），而后者的价格是4.98万元。

也就是说，结合配置来看，糯玉米的价格其实已经低于宏光MINIEV。只不过，糯玉米没有出那种“啥都没有”的“超级丐版”而已。

其次，也是更关键的，是糯玉米的定位并不与宏光MINIEV完全一样。卡叔之前说过众品牌“复制”宏光MINIEV的问题，即不仅尺寸相似，而且底盘、车身结构都大体相当，相当于一种资源共享，而并非单纯的山寨。包括奇瑞QQ冰淇淋在内，都属于这一模式下的产物。这类产品，自然是可以和宏光MINIEV直接PK价格配置。

然而糯玉米并非这一模式下的产物，它的平台结构、乃至驱动布局方式，都与宏光MINIEV完全不同。例如，糯玉米依然采用的是前驱布局。注意，这并不代表糯玉米还是“油改电”。从四轮四角的设计、机舱的布局、尾箱的尺寸等各个细节看，糯玉米也属于纯电平台的产品（官宣叫EPA0纯电平台）——也就是说，要基于糯玉米打造一款油车是不可能的。

具体比较，糯玉米虽然也很“MINI”，但尺寸还是要比市面上主流的MINIEV大一号的。3.27米的车身长度倒不是最主要的，关键是宽度，达到1.7米，远非MINIEV不足1.5米的宽度可比。从糯玉米的圆润造型以及很多的细节设计，也可以看得出它的工艺复杂程度更高。还有隐藏式的门把手、标配的10.25英寸中控屏和车机系统等等，也都显现出它与MINIEV们的定位差异。

最后再看糯玉米的具体设计思路——应该说是很具备设计感的，无论外观、内饰都是如此，偏女性的“萌”定位也比较讨巧。在卡叔看来，它的出现，反倒是更像欧拉的下沉。也就是说，它反而可能会吸引一些欧拉的用户，而并不完全是MINIEV的喜好者。

总之，糯玉米是一款无论从市场定位还是设计创意都有着显著差异化的产品，而绝非又双叒叕一款“MINIEV”。从它的性价比来看，卡叔个人认为“热卖”应该没有太多悬念。而它更值得肯定的，是实现了中国市场小型纯电车型的多元化，改变了 “MINIEV” 千篇一律的单调感。