箱梁

拟建建筑物包括曹州路南延段路基及沿线6座景观桥。拟建道路位于东营市东城潍河路至南二路之间，为城市次干道，道路全线长约885.831m，主路宽15.00m，设计路基标高4.10m，设计荷载按公路Ⅱ级。 该工程为东营市曹州路南延跨广利河部分

当我们使用螺旋卸船机时，工作时很难避免局部机械振动。这些震动会影响门框。那么，如何减少这种震动并加强卸船机的门框呢？ 门框上部与螺旋卸船机主梁刚性连接，连接处的结构经过特别加固，以确保卸船机具有足够的刚度，以减少小车满载制动时卸船机的水平晃动

记者最新报道：江北快速路起于二七大桥，终点至余泊大道，全长24.5公里。一期长通物流工程为阳逻至三环线朱家河大桥，连接解放大道（东）延长线，在平安铺与三环线连接，现已基本完成新洲段拆迁退地工作，柴泊湖大桥已完成箱梁安装，将于2015年建成通车。 轨道交通方面，21号线（邾城线一期）是新洲区第一条轨道交通线，从新荣站到阳逻倒水河，总长30公里、设站13座，近期规划接驳轻轨1号线新荣站点，力争于明年开工建设

现将S320会宫至横埠段改建工程（乌金渡桥拆除重建段）可行性研究报告审批内容予以公示。公示时间自公示之日起5个工作日，如有意见和建议，请向市发展改革委基础产业科反映。反映方式以来人或署名来信（包括电子信函），并提供姓名及联系电话，对匿名方式提出异议的不予受理

8月10日零时许，福厦高铁进岛联络线下行线预留工程（以下简称“进岛联络线”）展开门式墩跨线钢梁吊装，整体施工于11日凌晨完成。 作为福厦高铁列车进入厦门岛内的重要部分，进岛联络线（预留段）长3.5公里，其下行线从西溪特大桥707#墩客专正线出岔，向西接入厦门北站，线路沿途需跨越既有杭深线。 进岛联络线以高架桥的形式上跨杭深线，采用了门式墩工法施工

10月22日下午，2019年度武汉航空港发展集团工艺视频大赛决赛在市政建设集团305报告厅顺利举行。企业孝感陈天大道项目参赛作品“桁架式双导梁架桥机架设预制小箱梁施工工艺视频”得到全场最高分，获得本次比赛的唯一一个一等奖。这是企业继2017年度工艺视频大赛后，第二次问鼎集团工艺视频大赛

智能养护喷淋系统主要由给水系统和电气系统组成，能够保证和延长混凝土的养护时间，提高养护质量和效率，保证了预制箱梁混凝土强度，那么箱梁智能喷淋设备的喷淋步骤是怎样的呢？ 塔吊喷淋的材料：根据塔吊旋转臂长，一般间隔2米安装一个喷头，按每个喷头所需流量来确定泵的流量，水管的粗细及万向节的型号。根据塔吊的高度来确定泵的扬程，水管的耐压。 1、建议预先在塔吊基础处，留设施工消防用管接口

近日，巫云开A3标文峰互通朱家坪大桥左幅首联现浇箱梁顺利浇筑完成，标志着项目建设正式进入上部结构施工阶段，同时也是整个标段首个进入上部构造的标段，施工进度又向前迈出关键一步。 文峰互通朱家坪大桥全长82米，桥梁采用2*35的现浇连续箱梁。第一次于11月21日浇筑底板和腹板，第二次于12月7日浇筑顶板，前后浇筑时间长达24个小时，最终在全体施工人员的共同努力下，顺利完成了850方混凝土

受国家发改委委托，2012年12月3日、4日，由铁道部副部长卢春房任主任委员，铁道部会同江苏省、安徽省相差专家、领导组成的国家验收委员会，对中国第一条客运专线合宁铁路进行了正式验收，通过现场查看、在北京组织召开专家评审、验收会，合宁铁路于12月4日正式通过了国家验收。 12月4日在北京召开的国家验收会会议由铁道部副总工程师、建设司司长安国栋主持，铁道部副部长卢春房、铁道部相关领导、司、局、部门以及江苏省、安徽省地方领导、合宁铁路建设、设计、监理、施工等单位领导参加了会议。 合宁铁路位于泸蓉快速通道的东段，是国家重点建设项目“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是全国最早开工建设的客运专线之一，建筑总长度166公里，其中安徽省境内119公里，江苏省境内47公里

常用的橡胶隔震支座是由两部分组成，一部分是夹层薄钢板，一部分是多层橡胶片，这两部分相互交错叠置经特殊工艺粘合而制成隔震支座。由于商洛橡胶支座中钢板与橡胶层是相互粘合而成，钢板对橡胶层具有约束的作用，在竖向荷载的作用下，钢板束缚橡胶层一起共同承担竖向荷载，使橡胶支座具有足够的竖向承载力和刚度，当橡胶隔震支座受水平地震作用时，橡胶层能提供相当大的侧向位移且不失稳，这样就有效的消耗地震能量。由于夹层钢板和橡胶层的紧密粘合和橡胶本身的性质，在地震作用时具有一定的拉力，所以橡胶隔震支座具有水平刚度小、水平侧移的允许值大、竖向承载力等优点，又因为叠层橡胶支座还能承受竖向地震作用，所以，它是比较适合做隔震元件