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【2020年7月15日中国沈阳】7月15日备受市场瞩目的红旗高端车型H9正式开启预售。作为国内率先采用智能天线的车型红旗H9采用了与东软联合研发的智能天线产品这将在通信质量上带给终端用户更好的便捷应用和驾乘体验。 据介绍红旗H9集成了红旗品牌在造型设计、驾乘体验、智能网联等领域的最新技术成果弥补了中国自主品牌在高端领域车型过少的空白
均胜电子致力于构建新型的智能人机交互HMI系统商业生态,在主动(自动)驾驶、智能车联和新能源汽车等方面革新技术,推动驾驭世界向前发展;HMI与汽车安全产品的结合,能为客户提供深度的主动驾驶一体化安全解决方案。现营产品系有智能驾驶员控制系统、新能源汽车动力管理系统、汽车信息系统、汽车网络连接及数据服务、汽车驾驶辅助及导航、空调控制系统、传感器系统、电子控制单元及汽车软件等。 驾驶员控制系统设计不仅能为汽车内饰提供高品质的外观,同时它也是非常重要的汽车品牌标识
5月27日,据深圳市发展和改革委员会官网披露,日前已发布《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》(简称《措施》)。 《措施》中提出,对解决前沿技术工程化和关键零部件研制等问题的项目,按项目总投资40%予以资助,最高不超过2亿元;对支持攻关V2X通信技术,机器视觉、毫米波雷达、激光雷达等环境感知技术,高精度地图、高精度定位等导航技术,算法设计、处理芯片、操作系统等决策规划技术的项目,按参与主体项目研发投入的50%予以资助,最高不超过1500万;对围绕操作系统、视觉系统、车载雷达、人机交互、V2X通信、平台及应用软件等开展工程化研究的项目,按项目总投资40%予以资助,最高不超过1000万元等。还将对智能网联汽车城市级仿真研究、自动驾驶推广应用、智能网联车示范运营、参与智能网联车标准制定等的企业给予最高500万元的资金支持
中汽中心软件测评中心与紫光国微达成芯片认证合作! 据紫光国微消息,中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)成立“汽车芯片测试认证工作组”。在10月22日的启动会上,紫光国微作为芯片厂商代表,与中汽中心检测认证事业部软件测评中心(以下简称“软件测评中心”)就汽车安全芯片ACS-EAL4+测试认证合作进行签约。 自2020年下半年以来“芯片荒”在全球蔓延,全球汽车市场受到重创
如今,车机、行车记录仪、智能后视镜众多的车载智能终端成为车主出行的必备“神器”。但如何让这些智能终端与车主常用的智能手机互联互通、让车主的智能车生活体验更加顺畅和便捷?这成为各车载智能终端厂家和方案公司、芯片厂家面临的问题。那么车联网系统开发设计到哪些技术?今天齿轮易创带大家来看一看涉及的相关技术
经济参考报:R16标准让5G从“能用”到“好用” 近日,国际组织3GPP宣布R16标准冻结,标志5G第一个演进版本标准完成。R16是3GPP史上第一个通过非面对面会议审议完成的技术标准,是全球产业团结协作的结晶。这将给5G网络部署和应用带来哪些改变? 本次冻结的R16,实现了从“能用”到“好用”,通信基础设施发挥更大的效益,进一步助力经济社会数字化转型
而中国产业信息网发布的《2015-2022年中国连锁酒店市场评估及未来发展趋势研究报告》则显示,2015年,携程及其控股的去哪儿和艺龙三大OTA平台合计占据的在线酒店交易市场份额超过70%,在机票预订市场总交易规模的占比高达51.7%。 中国产业信息网预测,至2020年,智能网联汽车市场的规模可达到1000亿元以上。张君毅称,“以整车企业的前装规划推测,预计前装车载终端市场规模届时将达2500万辆
9月15日上午,在 2020 百度世界大会直播现场,百度董事长兼首席执行官李彦宏预测自动驾驶 5 年后全面商用,拥堵大大缓解、不再需要限购限行。 李彦宏表示,未来 5 年内,中国的很多城市拥堵将大大缓解,不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及,交通事故发生率也会大大降低
11月3日,苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会期间,由中国汽车工程学会承办的“车联网与数字化基础设施创新发展”专题论坛在长三角国际研发社区启动区举办。会议由东南大学教授、博导、交通强国战略研究中心副主任张健和先导(苏州)数字产业投资有限公司董事长王佳利联合主持。 住房和城乡建设部科技与产业化发展中心副主任陈伟,高铁新城党工委委员、管委会副主任丁盛义在会场先后发表致辞,来自中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、四维图新、中汽创智和天翼交通的5位专家聚焦智能网联汽车应用示范标准化、智能网联汽车云控基础设施、车城智能化、“双智试点”发展和智能交通发展等热点领域展开交流
9月15日上午,在2020百度世界大会直播现场,百度董事长兼首席执行官李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用,拥堵大大缓解、不再需要限购限行。 李彦宏表示,未来5年内,中国的很多城市拥堵将大大缓解,不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及,交通事故发生率也会大大降低