美国市场
美国化妆品公司雅诗兰黛(Estée Lauder)公布2023财年次季业绩，截至去年12月底止第二季，季度盈利3.94亿美元，按年下降跌64%；收入46.20亿美元，按年下跌17%，好过市场预期的45.7亿美元；经调整每股盈利1.54美元，按年下跌近5成，惟仍好于市场预期的1.29美元。雅诗兰黛指，销售受中国新冠疫情打击，并作出负面展望，其周四(2日)股价跌4.41%，收报268.41美元。 季内，按产品类别划分，护肤品收入为23.82亿美元，按年跌25%；化妆品收入12.68亿美元，按年下跌9%；香水产品收入7.75亿美元，按年下降3%；护发用品收入1.82亿美元，按年上升1%
根据消息，摩托罗拉将会在5月17日发布旗下的新手机，不过首场发布会并没有在国内或者美国举办，而是选择了印度新德里。我们都知道自从联想收购了摩托罗拉之后，该公司一直耕耘中国市场，在美国市场也有不错的表现，但之所以选在印度可能与未来摩托罗拉的布局和该地区快速增长的市场有关。 5月9日消息，摩托罗拉5月17日在印度新德里发布第四代Moto G、Moto G4 Plus智能手机，两款内部代号位“Athena”，该机的部分衍生版本支持NFC，都采用激光辅助对焦和高通骁龙430八核处理器，Moto G4 Plus支持指纹识别
本文摘要：美国市场研究机构Synergy Research Group日前发布了2018年第四季度及全年的全球云基础设施服务市场数据。亚马逊、阿里巴巴和微软公司仍然占有了亚太地区的前三名，而此次云的市场份额首超强Google，名列亚太区第四。 Synergy Research Group正式成立于1999年，为网络和电信行业获取市场情报及分析，其研究在世界范围内被行业领先公司、华尔街公司和政府机构所用于
本文摘要：记者日前从美国包装机械制造协会（PMMI）中国办事处沈忠慧主任处获得信息：2006年是美国市场倒数构建茁壮的第五个年头。美国国内对纸盒机械的市场需求将从2005年的56.86亿美元快速增长为2006年的58.54亿美元，增长率大约为百分之三。这将就是指2001年的衰落以后国内纸盒机械国内定货美元金额倒数快速增长的第五个年头
本文摘要：多达，我国每年有1.2亿平方米木门的需求量，相等于整个欧洲市场的年使用量。极大的市场需求夹住了供给，木门生产企业快速增长，市场如此之大，行业规模也远比小，毕竟非流水化、非规模化生产。 在美国市场，发达国家生产的木制门，能售出比中国产品高达10倍的价格
《营销管理》(16版)是西北大学凯洛格商学院国际市场营销杰出教授(荣誉教授)菲利普·科特勒的新作品版本。《营销管理》已畅销全球55年，被翻译为20多种语言，被誉为“营销圣经”。经过半个世纪的沉淀与持续更新，《营销管理》始终站在营销实践的前沿，被全球管理者、商学院奉为圭臬
日前，苹果方面对Apple Store在线商店进行了更新维护，并率先在美国市场推出了一项新的“闪送”服务。据苹果美国官网公布的相关信息显示，“Apple Store的不同之处，可享受Apple Store两小时送货、免费送货，或取货服务”。 据了解，苹果此次在美国市场推出的“闪送”服务价格为9美元，用户在Apple Store在线商店下单iPhone、iPad、Mac等产品、并加购这项服务后，即可享受2小时送货上门
稳外贸态势向好，CNC加工出口市场增长强劲！除了美国市场受贸易摩擦的影响，其他国家的精密机械零件加工出口订单稳步增长。很多CNC精密加工厂家纷纷表示，年初几乎都没有预料到这种态势，过分估计了中美经贸谈判对全球市场的影响。 不过，上半年CNC加工出口市场的良好表现，与政府改善营商环境的营销举措密不可分
众所周知，在今年1月份，就有媒体报道称，戴尔计划将部分生产线从中国开始外迁， 计划在2025年前，要将50%的产能移出中国大陆，往越南等地迁。 同时还立了一个小目标，那就是到 2024年停止使用中国制造的芯片。 而到2027年时，在美国市场销售的电脑，将不含任何中国痕迹，意思就是不会使用任何中国制造的原件，也不会在中国制造，全部采用中国之外的供应链
美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标。 为提升汽车燃油效率和降低碳排放，减重是提升车辆燃油经济性和降低排放的最简单和最有效的方式。自 美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标
