机油泵
静音柴油发电机组运行过程中为什么会出现高温情况? 导致静音柴油发电机组出现高温的原因有很多,接下来我们就具体了解一下都有哪些原因: 一、散热、冷却、润滑系统堵塞,使柴油机温度过高: 1.散热器或管路堵塞: 如果散热器或者管路被堵塞,冷却水不能循环流动,可能会导致柴油发电机组温度过高。 2.排气管堵塞: 在使用的过程中排气管被堵塞,机组运转时废气不流通,气缸内就会存留一部分废气,进行下一个进气行程进气时,由于气缸内的废气较多,新鲜的混合气体不能完全进来,导致柴油发电机组火花塞点火时,火焰传播和燃烧速度缓慢,燃烧时间过长,发生后燃。由于燃烧的时间过长,与燃气接触的零件时间太长,从而导致机组过热
汽车金华凸轮轴作用是控制气门的开启和闭合。凸轮金华轴是活塞发动机里的一个部件。虽然在四冲程发动机里金华凸轮轴的转速是曲轴的一半,不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢
公司建立了国内一流的试验中心,国家级企业技术中心,是中国内燃机工业协会确认的“中国内燃机工业排头兵企业”。每年设计开发新产品达100多种,申请国家专 利、发明专利授权200多项。 公司与国内几所著名大学、上海内燃机研究所、中国一汽技术中心、奥地利AVL公司、德国TPA公司等机构保持常年的新产品开发合作
在室外的固定式升降机遇到恶劣的天气可怎么办? 由于室外的安装和使用环境相对于室内而言相对较差,并且由于雨天,室外的天气给升降平台带来了很大的挑战。 阴雨天气使用固定的轨道电梯。 如果雨水泄漏到机油泵和气缸中,不仅会泄漏
飞龙汽车部件股份有限公司始建于1952年,1964年开始生产汽车配件,具有近60年生产汽车配件的历史,是国内汽车零部件生产的重要基地,是河南省汽车零部件的重要出口基地。主导产品为汽车水泵,发动机进、排气歧管,增压器涡壳,电子泵系列产品,真空泵、机油泵等,汽车水泵国内市场占有率达25%,增压器涡壳市场占有率达20%,2020年汽车水泵被国家工信部认定为制造业单项冠军产品。 贝洛代表表示,贝洛和飞龙有很多合作领域,比如汽车零部件、汽车水泵、发动机配件、连接管等
哈尔滨东安实业发展有限公司主要从事航空零部件产品系列和汽车零部件产品系列的科研开发与生产销售。公司拥有土地面积8万平方米,厂房面积4万平方米,各类生产、检测、试验设备500余台(套),总资产8亿元,员工900人。公司是黑龙江省高新技术企业,建有省级企业技术中心,下设橡胶研究所,能够实现与顾客同步研发
柴油发电机组在刚买来的时候会有一个磨合期,主要为了发电机组内各个零部件之间的磨合,在磨合时不能进行告诉运转,当出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后会出现另外一个问题,就是出磨合期后的保养问题,下面给大家介绍一下。 发电机组的磨合期一般为2000公里或者运行60个小时,当发电机组达到该要求时就需要对机组进行全面的保养和维护。常见的保养方法如下: 1、检查主轴承盖螺栓是否拧紧,并且紧固主轴承螺栓盖
您了解拉弯机的使用操作规程吗? 拉弯机弯曲后弧型完善、精度高、稳固性好、稳固型,采取全液压控制,操作轻便、生产效率高,采用进口的数控系统和功能部件,在机床行业中应用广泛,拉弯机在使用中合理操作对提高工作效率有很大的帮助。 1、操作前,首先检查拉弯机各润滑点是否缺油,运动机构是否松动,安全防护装置是否可靠,待确认后方可操作。 2、起动弯管机油泵,系统压力是否保持在规定范围内,若高,损伤液压元件,浪费电源,若过低,影响工作
柴油发电机组的水温使用要求有明确规定,一般来说,夏季出水温度不能超过95℃,冬季出水温度**为80℃左右。出水温过高或过低,均会损害柴油发电机组的使用寿命。下面由小编重点分析柴油发电机组出水温度过低产生的原因
卡特彼勒认为再制造在中国还处于初级阶段,在国内的旧件回收并没有体现出规模效应,希望政策进一步开放。 2015 年,卡特彼勒在华40周年,再制造业务在华10周年。 对于中国市场,卡特彼勒似乎有足够的耐心和前瞻性