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南港展览馆站周边 3年涨50.8% 捷运南港线东延段预计农历年前通车，南港展览馆站将成大台北另一双捷运站，房仲业调查已通车的双捷运站房价变化，南港展览馆站3年涨50.8%，是最亮眼的双捷运房市区。 永庆房仲集团今天公布已通车双捷运站涨幅排行，包括忠孝复兴、忠孝新生、民权西路、古亭站近3年各有11%~29.8%的上涨，而即将成为双捷运的南港展览馆站则是一枝独秀，以3年涨5成最为耀眼。 永庆房仲集团研展室协理黄增福分析，受惠南港展览馆落成、经贸园区厂商进驻以及各种大型建设的题材发酵等利多，南港房市原就火红，东延线通车后，由于不只从南港到市中心的距离因捷运通车将大幅缩短，“北市第一环”也宣告成形，吸引各地民众抢进，因而促使区域房价一路上扬

陕西西安市爆发新一波疫情愈趋严重，其中在周三（29日）公布新增的155宗病例中，有24人来自西安航空学院。内媒周五（31日）发现，该校已从周一（27日）起转运相关染疫的学生，实施单人单间隔离，另逾2000名师生被分流至其他县市。校方周五亦通报，学校已采取全面封闭管理的管控措施

1、现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，我有超长的保修期，不怕车子坏； 2、不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少，3年后很少有能超过6万公里的，所以保修公里数再长也没有用，因为年限到了； 3、三包与保修类似，但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定，三包法没出台之前，想退换车是不可能的，现在只要达到了退换条件，就可以退换。 1、保修的前提是必须每5000KM，在全国连锁的4S店进行一次保养维护，易损件不在质保范围内； 2、不要盲目认为3年或者六万公里内出了一切问题都会有质保的，因为各种车上零部件的保修期都是不同的，人为损坏是不能保修的； 3、另外，在保修期间内，并不是车辆所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看保养手册的

“感谢！感谢！多亏你们把包还给我，要不然我⋯⋯”6月11日中午，在小行小区26路公交站，苏北淮安的刘女士急匆匆地赶到站上，见到自己女式手提包时，一边向四大队巡检员沈兵躹躬，一边操着浓重的淮安家乡话一个劲地道谢。 据失主刘女士说，当天上午她专程从老家淮安赶到南京，准备去某医院去看望住院的家人，由于对南京交通路线不熟，忙于换车赶车，一时疏忽，下车时将自己包忘了。当她反应过来时，公交车已经走远了，她只记得是一辆26路公交车

本报讯（记者王辉）9月21日，国家质检总局发布了的征求意见稿。消费者怎么看待目前的我国汽车售后服务现状？近日，腾讯汽车频道与新华信共同推出的“您对汽车售后服务满意吗？”的网络调查显示，目前汽车生产厂家和经销商提供的售后服务良莠不齐，令大多数消费者深感困扰。消费者对汽车“三包”政策广泛关注，并希望“三包”政策够硬

随着过年的气氛越来越浓，成都租车行业的也开始逐渐的升温了，在之前的一段时间内，成都租车市场整体都比较冷清，人们忙于工作，基本上很少有租车旅游或者租车回家的，但是随时新年的到来，那些在蓉城打拼的外地人都开始考虑过年回家的问题，但是今年有一个很现实的问题就是假日办的安排比较奇怪，因为大年三十那天是在上班的，这样就会有很多离家比较远的朋友无法乘坐火车或者其他交通工具回家过年了，只有自己有车的朋友可以下班后开车回家跟家人一起吃一顿年夜饭，所以这就催生了很多人租车回家过年的念头。 其实对于上班族来说租车回家过年也未尝不是一件好事，因为我们乘坐火车虽然价格低，但是在大年三十的晚上肯定回不去，这确实会很伤害家人的感情，一年一度的大家三十年夜饭如果我们无发跟家人团队，估计你的家人心里不会好受。 如果我们在成都租车，然后下班后就开始往家赶的话，肯定可以在新年到来之前回到家中，给爸妈一份爱，给家一份温暖，这是我们中华儿女每一个人都深切希望的，所以建议那些有条件的、在外打拼的工薪族们，一定要回家过年，老人不图你能够家里做多大的贡献，你能在年三十那天赶回去对他们来说就是最大的礼物、最大的关怀

经历了2015年市场总销量仅54万辆的低谷，以及2016年前三个季度的低迷，正当业界将低位徘徊视为新常态的时候，2016年第四季度，重卡市场出人意料地大幅增长。行业内普遍认为，2016年重卡总销量达到75万辆没有问题。在此背景下，2017年的重卡市场会走向何方?为此记者采访了业内人士

【重卡新闻】2023开年月，重卡销量如何？ 度过了异常艰难的2022年，2023年开年的重卡市场，销量表现究竟怎么样？我们一起来看一下吧！ 2023年1月份，我国重卡市场约销售4.6万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比2022年12月下降15%，比上年同期的9.54万辆下降52%，净减少近5万辆。4.6万辆是最近七年来的1月份历史最低点，2023年1月也是重卡市场自2021年5月份以来的连续第21个月下降。 首先，今年1月恰逢农历春节，一般来说春节所处月份都是销售淡季，因此终端市场需求进一步走低；其次，由于1月份是春节月，行业产销处于低位

日产奇骏，两台同批次车子噪音却不同！ 奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整----从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。 兄弟两共事多年，刚好都有换车需求，看来看去最后选择了最新款的奇骏车型，装配下来21万出头