营运

香港生产力促进局（生产力局）是于1967年成立的法定机构，致力以世界级的先进技术和创新服务，驱动香港企业提升卓越生产力。生产力局作为工业4.0和企业4.0促进者，致力加速香港“新型工业化”发展，全面促进香港成为国际创新科技中心及智慧城市；并提供全方位的创新方案，以提升企业生产力和业务效率、减省营运成本，令企业在本地和海外市场中保持竞争优势。生产力局积极与本地工商界及世界级研发机构合作，开发应用技术方案，为产业创优增值

9月5日，天杰集团深圳营运中心、深圳市杰鹏人力资源有限公司在深圳宝安区沙井街道新新大厦落成并举办了开业典礼。 据了解，这已是天杰集团全国第16家分公司，作为中国华南地区最具影响力的人力资源机构，天杰集团正在用其卓越的创新思维和迅猛的发展速度，谱写着中国人力资源行业的新篇章。 庆典活动热闹非凡，吸引了近500位嘉宾和求职者到场参与

“[外部活动] 2015全球制造业智动化高峰论坛─企业卓越创新之路” 台南市政府针对国际制造业发展趋势与先进国家政策走向，筹办“2015全球制造业智动化高峰论坛”，期使产业透过数字化、虚拟化、网络化之智慧生产系统以创造产业成长新动能。我国产业以中小企业为主，如何运用智慧自动化生产技术、强化核心能力并开创高价值的营运模式，方能迈向卓越之路。本次论坛剖析“全球工业4.0趋势，台湾产业机会与挑战”及分享“赢在工业4.0，智能制造之承诺与实现”等议题；并由具实战经验之产官学研专家针对企业不同构面，如何在导入先进智动化技术时创造赢的机会，进行深入对话与探讨

2011年第一季度船舶运输行业总体状况恶化，企业经营状况较上季度变差。据2011年第一季度中国航运景气指数显示，船舶运输企业景气指数仅为84.47点，较上期下降15.17点，进入不景气区间，自2009年第四季度开始发布以来，首次出现下行。船舶运输业的信心指数为71.15点，处于较为景气区，较上期狂降39.6点，跌入较为不景气区间

3月2日下午，深圳技术大学与顺丰速运有限公司举行签约仪式，就共同组建“丰学现代物流与供应链产业学院”（以下简称“丰学学院”）签署合作协议。顺丰速运有限公司总经理吴光照、人力资源总监王纪星，深圳技术大学校长阮双琛、城市交通与物流学院院长Franz Raps出席活动。仪式后，校企双方嘉宾共同为“智慧物流生产性产教融合实训基地”剪彩

就像我比较喜欢吃康师傅的杯面，而不吃统一的杯面。 相信大家都知道，康师傅和统一都是做杯面和饮料。 这两家公司都在香港上市

本文摘要：肯德基所属中国百胜餐饮集团20日透漏，肯德基在华将在地域和价格方面不断扩大特许加盟店的自由选择范围，以适应环境在华更加多的市场必须。 肯德基所属中国百胜餐饮集团20日透漏，肯德基在华将在地域和价格方面不断扩大特许加盟店的自由选择范围，以适应环境在华更加多的市场必须。目前，肯德基在华餐厅超过1600家

财团法人工业技术研究院2022年“Taiwan-Janssen合作计划”研究提案征求公告，欢迎有兴趣者提出申请。 行政院环境保护署自即日起至本（111）年5月23日（一）下午5时止，办理“111年度土壤及地下水污染整治基金补助研究及模场试验专案”公开征求作业，请转知所属单位踊跃提出申请。 教育部 “111-112年双语数位学伴计划”伙伴大学实施计划及计划申请书(如附件)，申请学校请于期限内备齐文件以线上及纸本方式函报本计划营运中心，请查照

各乡（镇）人民政府，县政府各部门、直属及驻县各单位： 为鼓励县外企业、其他经济组织或个人（以下简称客商）在安远县投资创业，进一步推进物流产业及证券产业的发展，根据国家财税体制改革和《安远县鼓励客商投资优惠办法的通知》（安府字〔2014〕14号）精神，结合我县经济发展实际，经县政府研究，现对物流企业和引入外县证券企业财政奖励政策进行修订和完善。 根据物流企业经营所缴纳的营运税收（含增值税、城建税、企业所得税、印花税）地方财政实得部分（纳税总额减上划中央、省级和市级收入，下同）每月按一定比例给予企业奖励： 1. 年纳营运税收300万元以下（不含300万）的，按地方财政实得部分75%的比例奖励。 2. 年纳营运税收300万元（含300万）—700万元（不含700万）的，按地方财政实得部分85%的比例奖励

台北大巨蛋BOT案，由远雄集团负责承接设计、兴建与经营，预计2016年完工，2017年将在世大运开幕首度于国际上亮相，台北大巨蛋也串连起台北市东区至信义区一条龙的商圈型态，但台北大巨蛋完工前，周边行道树移植，却引发舆论讨论，主管机关台北市政府体育局，针对外界疑虑做出回应，表示台北大巨蛋周遭行道树，是采移地种植，并非砍树，借此澄清外界诸多揣测。 针对台北大巨蛋周边人行道上的行道树移植的必要性，体育局指出，系因应台北大巨蛋营运人潮与车流辆的需求，因此最初审查时，为解决交通冲击，决定采取将忠孝东路与光复南路个拓宽一至两个车道，故必须将人行道改为车道，行道树因此必须有移植的重要性。 至于办理台北大巨蛋周遭行道树移植，系采移植作业程序：修剪→断根→挖掘→捆根→搬运→挖植穴→种植→立保护架，体育局强调，行道树是移植并非砍树，且已找到另一处绿化开放空间做为定植地点；另外，因考量季节天候适合移植之时期而进行移植，其相关移植计划业经北市府公园处召开专业咨询会议，提供专业意见，再由公园处专业审查无误后同意移植，非外界所言为了台北大巨蛋赶工任意移植