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近日，长安汽车公布了旗下又一重磅SUV车型UNI-T（内部代号S202）的官图，酷炫而又充满科技感的造型立刻在圈内引起广泛关注。新车定位为紧凑级SUV，那么，它到底长什么样子？会成为下一个国产爆款吗？ 在展开具体的介绍之前，先看下UNI-T的命名。据官方称，该车名称中的“UNI”意为对宇宙的不断探索，“T”代表了具有极客精神的T型青年，而“T”中“-”表示广阔的知识面，“|”则代表了专业深度，也就是我们常说的T型人才

当下紧凑型SUV市场已经占据整个SUV市场的很大比例，所以紧凑型SUV车型目前成为了汽车市场的销量集中类，各大品牌对于自家的紧凑型SUV也下了很多的功夫，宝马X1早期以进口车型的身份进入国内市场，在国产化之后，整体的热度大幅度提升，因为价格水平的下降，整体的优势比较明显，目前车型开始清仓，价格水平降至18.5万左右，综合性价比是比较强的。 宝马X1外观使用了最新的家族式设计语言，车型尺寸相比老款要大出很多，在气场和气势上明显有所增加，目前的外观相比同级别车型更加有竞争力，豪华感，高级感，时尚感表达的非常有优势，整个车型看上去非常大气，并不比宝马X3在视觉感受上逊色。 宝马X1整体的内饰表现还是以经典为主，放眼望去，大部分都是宝马家族式设计风格，同时配置和功能性表现也比较有竞争力，相对来说符合年轻消费者的选车需求，同时车型空间非常大，已经超过了宝马X3，但是坐垫长度偏短，舒适度和承托性表现一般

2019年10月上市的奥迪Q8终于迎来了销量爆发，在6月奥迪Q8实现了销量1102辆。这对于一款售价76.88万起的车型而言，这个成绩实属亮眼。无论坊间如何说奥迪的品牌调性在逐渐失去豪华性，但这并不影响奥迪高端车型的市场受众甚至追捧

法系高颜值，东风标致408X中国首秀！ 法系高颜值，东风标致408X中国首秀！近日，东风标致在2023海南车展中发布了旗下全新中型轿车——东风标致408X。 新车基于EMP2平台打造，并且有望于今年上半年正式上市。外观上，新车沿用了家族式“狮魂美学”的设计，采用炫酷的跨界车姿态，科技感满满且更加年轻个性化

虽然国内新实施的“双反”政策势必会影响到凯迪拉克，但似乎厂商仍对未来在中国的发展前景十分看好。近日，通用中国总裁甘文维先生在接受海外媒体采访时表示，未来两年内，将增加凯迪拉克车中国的国产车型，有两款产品将是重点，一款是已经发布的XTS，另一款则是即将首发的ATS。 作为凯迪拉克的旗舰车型，XTS的竞争对手将锁定宝马7系、奔驰S级等

我们都知道，近几年来，国内掀起了一阵“入藏”风潮，很多玩家通过自驾游的方式去走一趟进藏线路，感受净化身心的自然风光，但是进藏的路况往往不太理想，也只有越野车才能轻松通过。 提起越野车，大家总会想起JEEP牧马人、奔驰大G、路虎发现、丰田普拉多等越野车代表，但由于价格较高，车粉们只能“望其项背”。而哈弗H9满足了既有超强的越野性能，价格又亲民的需求，并且月销量稳定、口碑颇丰

2020年，一场突如其来的疫情让全球经济都受到了严重的影响，汽车行业整体萧条。在这样的背景下，中国汽车市场的形势愈加严峻，据中汽协的数据显示：上半年汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。 7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据

日前，编辑从长安欧尚方面获悉，2020款科赛GT将于9月15日正式上市，新车在外观上与科赛有一定差别，将搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合。下面，让我们来一起围观一下吧。 从外观上看，新车与现款的科赛车型有一定的差别，主要体现在车头部分

细数当前最主流的中大型SUV领域中，要说最受众多爱车人士青睐的一定是丰田汉兰达，大众途昂了，凭借着强大的品牌影响力以及过硬的整车产品力，在过去的这些年，可谓是几乎没有遇到过对手，现如今，汉兰达不再加价了，大众途昂也在售价上也做出了5.1万的让步，因此，对于大多消费来说，更是体现出了充满吸引力的一面。 当然了，对于很多经济实力雄厚的人来说，他们会更青睐于宝马X5，奔驰GLE，毕竟作为高端豪华车，不仅能够带给车主更强的气场和档次感，而且在操控，舒适性，驾驶感等方面也会完全要更加令人满意，但在国内如此丰富的汽车市场上，宝马X5也并非是唯一的选择，就如这款大众途锐，无论是从豪华质感，动力性能以及产品力等方面来看，途锐都是完全不逊色宝马X5的，甚至可以说更加优秀，唯一美中不足的就是，途锐没有一个高"逼格"的车标，虽说和保时捷卡宴同平台打造，也是和卡宴共享了多处重要零部件，倘若要是能挂上保时捷车标，谁还去看X5，接下来，那途锐到底是一款什么样的车？ 作为大众在SUV领域中的最顶级旗舰，当第一眼看见这款途锐时，相信都会被它的颜值给吸引住，整车在充满霸气，硬朗的同时，在各个细节处也都做到了非常的精致，前脸虽说一样延续了大众多幅式格栅中网，但出现在途锐车身上显然要让人觉得更加气派，而在侧面看去，途锐的整个车身在加入了大量运动元素以及多处的熏黑工艺后，也让自身应有的豪华气质得到了更好的提升，论气场，途锐真不输宝马X5。 除了全车重达到了2.1吨，途锐的车身长宽高也分别做到了4878*1984*1717mm，同时再配以2904mm的轴距，相比之下，整车也基本宝马X5，奔驰GLE体现的不相上下

奇瑞终于有自家的自动变速箱了，近日消息，安徽孚祯汽车动力系统有限公司8AT自动变速箱项目首台产品正式下线。 孚祯8AT自动变速箱项目位于繁昌经开区，占地面积约150亩，总投资15亿元，年产量达30万台。 这款变速箱具有完整的知识产权，全系匹配奇瑞汽车品牌、星途汽车品牌、捷途汽车品牌，涵盖SUV、轿车车型