665km

都安公路项目第T19合同段位于惠水县境内，项目起点桩号K114+995，终点桩号K121+660，线路全长6.665km，隧道长度占路线总长约74.6%，合同总造价约9.4亿元，合同工期30个月。建设标准采用双向六车道，设计行车速度100km/h路基宽度31.25m。设置隧道2座，涵洞7道，路基长1700m

都安公路项目第T19合同段位于惠水县境内，项目起点桩号K114+995，终点桩号K121+660，线路全长6.665km，隧道长度占路线总长约74.6%，合同总造价约9.4亿元，合同工期30个月。建设标准采用双向六车道，设计行车速度100km/h路基宽度31.25m。设置隧道2座，涵洞7道，路基长1700m

都安公路项目第T19合同段位于惠水县境内，项目起点桩号K114+995，终点桩号K121+660，线路全长6.665km，隧道长度占路线总长约74.6%，合同总造价约9.4亿元，合同工期30个月。建设标准采用双向六车道，设计行车速度100km/h路基宽度31.25m。设置隧道2座，涵洞7道，路基长1700m

10月25日，柳州市重点办会同中铁二院工程集团有限责任公司组织开展南宁经桂林至衡阳高铁（柳州至衡阳段）前期研究工作协调会。（柳州晚报） 南宁经桂林至衡阳高铁，简称南衡高铁，是广西北上与长江经济带、华中及华北地区衔接的重要通道，也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取，南衡高铁（柳州至衡阳段）已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》

都安公路项目第T19合同段位于惠水县境内，项目起点桩号K114+995，终点桩号K121+660，线路全长6.665km，隧道长度占路线总长约74.6%，合同总造价约9.4亿元，合同工期30个月。建设标准采用双向六车道，设计行车速度100km/h路基宽度31.25m。设置隧道2座，涵洞7道，路基长1700m