京沪高速铁路

自2005年以来，我院受中国铁路设计集团有限公司（原名：铁道第三勘察设计院集团有限公司）委托，先后对京沪高速铁路、青荣城际、潍坊至烟台高铁、改建铁路长春至白城铁路、蒙西至华中地区铁路煤运通道、哈齐线、银川至西安铁路、邯济联络线、济南至青岛高铁、赤峰连京沈铁路、潍坊至莱西城际、郑州至周口至合肥铁路、商合杭铁路、鲁南快速铁路、济南至青岛高铁、郑州至济南铁路、大同至平原铁路、霸州至商丘铁路等20余条铁路线。2009-2012年我院受中国铁路设计集团有限公司委托，先后对青荣城际铁路进行岩土工程勘察。青烟威荣城际铁路正线长度为299公里（其中利用既有胶济线13.3公里），总投资371.3亿元，为客运专线铁路，正线数目为双线，线间距为4.6米，设计时速250公里、营运时速200公里，于2010年10月正式开工

北京南站，隶属北京铁路局管辖，现为直属特等站。就客运量而言，是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说，是北京面积*大、接发车次*多的火车站

新华社北京6月30日电 6月30日，京沪高速铁路开通运营满7周年。7年来，京沪高铁累计发送旅客突破8.25亿人次，充分带动沿线经济社会高质量发展，为满足人民美好出行需求提供了可靠保障。 京沪高铁公司有关负责人表示，开通运营7年来，京沪高铁取得了良好的经济和社会效益，特别是实施京沪高铁标准示范线建设以来，公司不断深化“强基达标、提质增效”工作主题，积极协同北京局、济南局、上海局等三个集团公司大力强化安全基础，确保设备设施质量，提升运输效率效能，优化服务便民举措

人民网北京12月28日电　（记者杨健）中国科学技术发展战略研究院今天在京成立。国务委员***为战略研究院揭牌。 中国科学技术发展战略研究院院长由科技部部长万钢兼任

女播：看一组国内最新消息。昨天，参加手机漫游费降价听证会的消费者代表候选名单，已由中消协上报给了国家发改委和信息产业部。 男播：此次听证5名消费者代表分别从北京、上海、湖北、四川、辽宁各推荐1名

德州赫晟塑业有限公司位于山东省德州市宁津县大曹镇工业园区（339）国道路南， 地处北京、天津、济南、青岛等大城市构成的三角地带， 属环渤海经济圈和京津冀协同发展区域范畴， 向南融入省会，向北对接天津滨海新区，向东连接黄河三角洲经济区，为企业发展城市经济圈，市场提供了“南北借力，东西逢源”的地缘。北距北京市300公里，距天津市200公里，南距济南市110公里，西距石家庄市240公里，东距青岛市400公里。 距京沪高速铁路38公里，京福（沪）高速公路45公里，京沪铁路德州站55公里， 德滨高速公路在县开发区穿境而过

孙红林为我校1994届水文地质与工程地质专业校友，现任中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师、正高级工程师。 孙红林曾作为京沪高铁建设指挥部副总工程师带领团队，用技术创新破解了京沪线水系多、地质条件复杂等诸多难题，为京沪高铁的快速平稳安全运行提供了坚实基础。投身铁路工程勘察、设计、研究工作28年，孙红林主持完成了京沪高铁、沪宁城际、商合杭高铁等30余项国家重大交通项目的勘察设计和科技攻关