搬运车
设计研发、制造、销售、服务于一体的仓储物流搬运设备专业制造企业，年生产能力达600台以上，是专业生产电瓶车、电动平车、蓄电池无轨平车、蓄电池牵引车、平板拖车的厂家。主要产品系列有BD系列（1T-30T）蓄电池固定平台搬运车（简称电瓶车），15T-25T专用PC构件运输车定点生产单位，KP系列（5T-100T）各种电动低压供电，交流转直流供电，蓄电池供电，电缆卷筒及拖缆供电等轨道车、KPW系列（5T-50T）蓄电池无轨平车、PT系列（1T-50T）平板拖车五大系列，50多个品种，还可以为用户实际需要量身定做各类非标搬运产品。
非常满意，颜色很好看，质量更是没得说，物流也很给力，家人都说不错，快递太给力，收到赶紧打开看，很惊喜，质量很好，这车买的挺值的。做工好，扎实，不容易侧翻，宝宝安全有保障。方便携带可折叠
是合力倾力打造的新一代环保型搬运车辆，整车造型独特，按照人机工程学的原理从美学的角度去融合和升华设计形态，来满足驾驶员乘坐、操作空间、方便性及环保等一系列舒适性 G2系列2-3吨锂电池搬运车是合力倾力打造的新一代环保型搬运车辆，整车造型独特，按照人机工程学的原理从美学的角度去融合和升华设计形态，来满足驾驶员乘坐、操作空间、方便性及环保等一系列舒适性方面的要求。 该车型以锂电池组提供动力，采用交流控制系统进行无级调速。整机高效节能，具有可靠性好，操作舒适，动力强劲等特点是国防、铁道、邮政、制造业、医药、烟草、物流等系统内搬运货物用的理想车辆
5月10日，随着最后一台设备调试完成，集大数据、人工智能、物联网和云计算技术于一体的中国商飞公司总装制造中心智慧数控车间（一期）项目正式完工投入使用。这是中国商飞公司落实创新驱动发展战略，推动民用飞机制造转型升级的重要探索。 中国商飞公司总装制造中心数控机加车间主要承担飞机零部件的研制、生产工作，其产品用于C919大型客机、ARJ21—700新支线客机，也用于波音、空客转包生产项目
设计研发、制造、销售、服务于一体的仓储物流搬运设备专业制造企业，年生产能力达600台以上，是专业生产电瓶车、电动平车、蓄电池无轨平车、蓄电池牵引车、平板拖车的厂家。主要产品系列有BD系列（1T-30T）蓄电池固定平台搬运车（简称电瓶车），15T-25T专用PC构件运输车定点生产单位，KP系列（5T-100T）各种电动低压供电，交流转直流供电，蓄电池供电，电缆卷筒及拖缆供电等轨道车、KPW系列（5T-50T）蓄电池无轨平车、PT系列（1T-50T）平板拖车五大系列，50多个品种，还可以为用户实际需要量身定做各类非标搬运产品。
为什么制造业都在引进AGV? 当前，智能科技不断进步，在制造业的转型升级中不断赋能，将AGV应用于制造业，可使产量、质量更加稳定。AGV小车根据规划好的的导航路径，根据路径范围约束，自动择优选择路线和自动避障；利用人工智能大脑技术，实时记录现场AGV机器人运行状态。如：搬运精度、效率、是否故障、续航能力是否足等，做到提早发现及时修复，还可根据数据，不断优化搬运方案
该农用履带运输车是一种大型履带式运输车，主要用于农田建设，水利工程及建筑工地的装卸、运输作业。主要特点：1、载重量大。2、行走性能好，适应性强
作为物流装备领域的新宠，AGV自动导引搬运车可以说是一个非常“火”的话题。AGV根据系统指令，高效、准确、灵活地往复运输，身负百公斤的AGV小车，不到3分钟就能跑完200米的路程，效率提高了近50%，同时节省了人员，相比使用人力推送，AGV小车更具优势。 目前有一些工况非常需要AGV来替代人力劳作
杭州冠航机械设备有限公司自主研发、生产及销售手拉葫芦（0.25吨-100吨），手扳葫芦，电动葫芦，手动绞盘、电动绞盘、单轨小车、起重链条、千斤顶，吊索具、防坠器、卷扬机、吊装带、吊运机、起重钳、夹持器、搬运车等起重工具，注册资金1000万，线上年销售额3000余万。 冠航机械千斤顶销售处主要经营螺旋千斤顶、油压千斤顶、卧式千斤顶、剪式千斤顶、附爪式千斤顶、分离式千斤顶等。 秉承“拼搏、创新、科学、竞争”企业精神，冠航人将继承和弘扬一代代冠航人的勤奋和智慧，在新的起点上迈开冠航再创业、再发展的新征程，实现“铸世界名牌，创百年冠航”的美好愿景！我们愿与您携手共创美好未来！让我们做的更好，走的更远！ 杭州冠航机械设备有限公司自主研发、生产及销售手拉葫芦（0.25吨-100吨），手扳葫芦，电动葫芦，手动绞盘、电动绞盘、单轨小车、起重链条、千斤顶，吊索具、防坠器、卷扬机、吊装带、吊运机、起重钳、夹持器、搬运车等起重工具，注册资金1000万，线上年销售额3000余万
牵引车分公司主营业务为内燃牵引车、电动牵引车、电动平台搬运车及平板拖车等物流机械的研发、生产、销售及物流方案咨询服务等。产品包含四大块：2-8 吨内燃牵引车、1-30 吨电动牵引车、1-30 吨电动固定平台搬运车、1-80 吨平板拖车，均为自主研发，技术处于国内领先、国际先进水平，适用于机场、家电、汽车、邮政、铁路、钢铁、化工、食品、港口和船舶制造等各类平面运输物流场所。其中，2-8 吨内燃牵引车采用智能自动换挡、双回路制动、制动电控动力切断等技术，动力强劲，转弯半径小，可靠性和安全性高，维修性和人机工程好；1-30 吨电动牵引车、1-30 吨电动固定平台搬运车采用交流控制技术，具有牵引力大、爬坡能力强、节能环保等特点，动力制动技术、湿式制动技术、能量再生技术、交流匹配技术等处于行业领先地位