20km

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右

今天，我们来谈谈路上的那些“拦路虎” 随意变道、乱加塞的司机 开车打手机、分心的司机 还有一种也非常常见 那就是减速带 如果你是这么认为的，那你就“图样图森破”了…… 除了我们日常能看到常规形状的减速带以外，还有开篇那个“团结就是力量型”，它还衍生出了各种奇奇怪怪的模样。 减速带存在的意义是什么？ 减速带嘛，顾名思义就是用来减速的啊。 首先减速带就是一种放置在一些固定场所，比如学校、医院、公司、住宅小区等门口； 马路上，以及一些公共场所内部的道路上，主要是用来让路过此地段的机动车、非机动车减速的一种安全装置

无锡市红星化工厂系专业生产有机烷（氧）基磷酸酯系列产品的股份合作制企业，地处长江三角洲腹地—风景秀丽的太湖之滨锡山区东港镇。东距上海虹桥国际机场120km，南至无锡苏南硕放国际机场20km，西距南京禄口国际机场160km，沪宁高速公路18km，北离江阴港、张家港25km，锡港公路（老S228公路）、锡北运河紧挨工厂而过，地理条件优越，交通运输便利。 企业创建于1991年，主要生产磷酸三异丁酯、磷酸三丁酯、磷酸三乙酯三个品种8个规格

手持对讲机通常是以电池供电、大小可握于掌中的对讲机。手持对讲机通常可输出3～5W射频功率提供3～5km的通信距离。由于手持对讲机由电池供电所以携带方便使用灵活，不过也有充电的麻烦

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右

6月16日上午，“公傅2号”盾构机铿锵破土，在金储街站右线顺利始发。这标志着苏州轨交6号线实现车站双线同步掘进，为6号线盾构掘进再次提速。 金储街站位于虎池路与金储街交汇处，是6号线首个动工、首个基坑开挖和首个主体结构施工的车站

近日，我院承担的“山东省海岸带重大地质环境问题综合研究”项目顺利通过了由山东省地质矿产勘查开发局组织的成果验收。专家组听取了项目组的工作汇报，认真审阅了成果报告和技术资料，专家组成员一致认为报告内容丰富、技术资料详实，圆满完成了任务书规定的任务要求，达到了预期目标，综合评定91分，为优秀级。 该项目研究区范围为山东省海岸带区域，海岸线向陆域20km、向海域20m等深线以浅圈定区域以及海域中的岛屿部分

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右

今天，我们来谈谈路上的那些“拦路虎” 随意变道、乱加塞的司机 开车打手机、分心的司机 还有一种也非常常见 那就是减速带 如果你是这么认为的，那你就“图样图森破”了…… 除了我们日常能看到常规形状的减速带以外，还有开篇那个“团结就是力量型”，它还衍生出了各种奇奇怪怪的模样。 减速带存在的意义是什么？ 减速带嘛，顾名思义就是用来减速的啊。 首先减速带就是一种放置在一些固定场所，比如学校、医院、公司、住宅小区等门口； 马路上，以及一些公共场所内部的道路上，主要是用来让路过此地段的机动车、非机动车减速的一种安全装置

A----B两点业务开通，采用L4.1长距光板，光缆中断后，重新熔接后，测试光缆衰减12DB，光板报背景误码块，更换了三块光板无效。 用户更换了部分光缆，且光缆型号为G.655，但是波长为1310NM的光板（L4.1）在G.655受到色散等指标限制，一般传输距离小于20KM，而波长为1550NM的光板（L4.2）则可以在G.652或G.655光缆中传输80公里以上。用户更换了一段G.655光缆，距离超过20公里，故使用波长为1310NM的光板（L4.1）传输有误码