纯利

今年初新冠病毒在内地肆虐，全国经济面临下行压力。随着新冠肺炎疫情受控，各省市陆续复工复产，预期下半年中央将进一步扩大基建投资力度，以稳定经济发展。另外，内地逐步对楼市实行放宽政策，对水泥需求有正面作用，有助产品价格回升，水泥股再度成为市场焦点，其中积极重组的中国建材(03323)，股价已先行炒上，作为行业另一龙头的海螺水泥(00914)，则有望追落后

中国平安(02318)首季盈利按年下跌43%，美银美林归咎于净保费收入的减低，以及的承压的投资收入表现。平保(2318)经营溢利按年提升5.3%，新业务价值165亿元人民币，意味按年下降24%，美银美林分析，主因为新型冠状疫情带来的负面影响，引述平保管理层，展望4月份业务表现仍然面临挑战，可能到下半年才有复苏机会。 美银美林分析业务范畴，财险方面，纯利按年下跌23%，汽车保险受汽车销售的疲弱表现拖累，令汽车保险占比按年削降5个百分点，美银美林引述平保管理层，预计疫情舒缓后，汽车综合成本率可望上升

【识港网讯】瑞声科技(02018)公布截至3月底止季度业绩，纯利按年跌87.8%至5270.4万元人民币，毛利率为23.1%，按年跌7个百分点。瑞声公布业绩前股价急升8.24%，报43.35港元。 期内，瑞声收入为35.6亿元人民币(下同)，按年跌5.1%，集团解释，由于季节性原因及新冠病毒疫情冲击，生产运营计划和产能利用率均受到严重影响，加上防疫复工带来的额外非经常性生产成本和经营性费用，进一步影响业绩表现

招商局港口(144)指，中期纯利47.1亿元，涨逾2倍，中期息每股派22仙，增22.2%，营业额56.6亿元，涨39%，毛利扬58%，至26.4亿元。该股现报12元，升2.6%，成交额逾4200万元。 期内完成集装箱吞吐量6651万TEU，扬21.2%，完成散杂货吞吐量2.84亿吨，增42.8%

融创中国 （01918） 陷入债务违约后，至今未刊发2021年度全年业绩。融创中国本周宣布，拟于12月初公布业绩并修订3月发出的盈警指引，预告将录得大额亏损。融创中国周五（2日）补充，预期2021年度亏损约383亿（人民币，下同），核心净亏损约253亿元，若剔除减值影响后的核心经营利润约为120亿元

在全球车企面临半导体短缺下，Toyota今年第三季净利润创下历史新高，但据《日经》分析，Toyota（TM）每车纯利相比Tesla（TSLA）差了近3倍。 据《日经》报导，Toyota每车纯利为25万日圆（约17000港元），Tesla则是73万日圆（约49800港元），两者净利润差距和1年前相比，扩大到3.2倍。除此之外，Tesla市值也遥遥领先Toyota，截至11月15日，Toyota市值为34万亿日元，而Tesla则达到3.4倍的118万亿日元

普拉达(1913)为奢侈品牌，旗下品牌包括Prada、Miu Miu、Church’s及Car Shoe，除了名贵手袋、皮具用品、鞋履和服饰等，以及透过特定许可协议，开展经营眼镜及香水行业，早前亦透过收购Pasticceria Marchesi 1824进军食品行业。今年上半年，集团的收益为15.35亿欧元，按固定汇率计按年增加9.4%，净零售额上升9.7%至12.37亿欧元，EBIT升16%至1.59亿欧元。期内，集团纯利升10.7%至1.06亿欧元

瑞银发布报告称，港交所（00388.HK）去年第四季纯利在低基数下同比升9%至20亿港元，投资及经营成本略逊预期，各项主要业务收入大致符合预期。现货市场表现持平，衍生工具业务则于第四季跑输大市，主因零售投资者的风险胃纳降低。 该行称，港交所EBITDA利润率跌至69.4%，逊预期达5个百分点，虽然香港市场转弱，但沪港通、深港通及债券通都出现强劲增长

【明报专讯】统一企业中国（0220）昨收市后公布，上半年纯利按年升6.8%至10.65亿元（人民币‧下同），收入升3％至118.17亿元，每股盈利2.466元，不派中期息。集团认为，疫情“宅经济”加快线上渠道发展，将扩展“统一e商城”售点覆盖，发展到家业务。 集团指出，毛利率按年下跌0.8个百分点至35.8%，主要由于食品业务收入占比上升，“老坛酸菜”、“汤达人”品牌均有双位数字增长，期内毛利额则按年升0.7%至42.26亿元

瑞信：下调中海油服(2883.HK)目标价至8.5港元 评级“跑赢大市” 瑞信发表报告指，中海油服(2883.HK)今年第二季纯利为5.75亿元人民币，按年及按季分别下跌39%及14%，符合预期，占该行及市场今年预测50%及62%。该行表示，在多个宏观不利因素包括油价暴跌，和中海油(0883.HK)重新谈判今年日费率下，中海油服第二季仍有像样的盈利，证明其营运表现良好。 由于将目标倍数由今年市账率1倍降至0.9倍，瑞信下调中海油服股份目标价，由9.2港元降至8.5港元，评级维持“跑赢大市”，并在模型更新后调低集团今年至2022年每股盈利预测3%至21%