欧佩克

核心提示：　石油输出国组织6日发表声明说，欧佩克与非欧佩克产油国同意将目前日均970万桶的原油减产规模延长至7月底。　欧佩克与非欧佩克产油国当天以视频方式召开部长级会议，并就减产事宜达成协议。会议发表的声明说，欧佩克与非欧佩克产油国同意将日均970万桶的原油减产规模延长至7月底；同时，5月和6月未能百分百完成减产配 石油输出国组织6日发表声明说，欧佩克与非欧佩克产油国同意将目前日均970万桶的原油减产规模延长至7月底

本轮成品油调价周期内（6月11日—6月25日）国际油价继续上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨4.80%。按照现行成品油价格形成机制，自2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上调225元和215元

由于原油市场目前处于供应不足状态，同时，未达协议则默认重回现有协议框架，即供应不会有更大增加，因此，油价或再次冲高，逼近75.21美元。 总体来看，今天的事态发展表明，与会前主流预期相比，欧佩克会议结果可能会利好油市。但市场要等到美东时间今天上午10点30分欧佩克再次会晤后才能确认这点

沙特能源大臣周四表示，石油输出国组织(Organization of the Petroleum Exporting Countries 简称：欧佩克)成员国以及非欧佩克的石油生产商下月在阿尔及利亚举行的会议可能会讨论稳定油市的潜在举措。 沙特能源大臣Khalid al-Falih表示，欧佩克成员国和非欧佩克石油出口国的部长们可能举行会晤并讨论市场形势，包括稳定市场可能需采取的任何潜在行动。 Al-Falih称，沙特正在密切关注油市，若有必要采取行动来协助市场恢复平衡，该国会同欧佩克以及非欧佩克主要石油出口国合作

本文摘要：日前，国家发改委宣告，5月12日0时起，2017年第9次成品油调价窗口打开：汽、柴油每吨分别减少250元和235元；90号汽油由每升至6.02元调整为5.83元，减少0.19元；92号汽油由每升至6.44元调整为6.24元，减少0.20元；95号汽油由每升至6.85元调整为6.64元，减少0.21元；0号柴油由每升至6.07元调整为5.87元，减少0.20元。按一般家用汽车油箱50L容量量度，汽油一箱92号汽油将节省大约10元。 日前，国家发改委宣告，5月12日0时起，2017年第9次成品油调价窗口打开：汽、柴油每吨分别减少250元和235元；90号汽油由每升至6.02元调整为5.83元，减少0.19元；92号汽油由每升至6.44元调整为6.24元，减少0.20元；95号汽油由每升至6.85元调整为6.64元，减少0.21元；0号柴油由每升至6.07元调整为5.87元，减少0.20元

12月31日24时，国内油价新一轮油价调整窗口开启，届时或面临上调，“四连涨”成大概率事件。 12月以来，国际油价维持震荡上行趋势。中上旬期间，各国开始推出新冠疫苗令市场乐观情绪持续发酵

国际油价上涨受到限制，欧佩克降低了对今年石油需求的预测。 欧佩克周一表示，由于新的公共卫生事件，2020年全球石油需求的下降速度将高于此前的预测，明年的复苏速度将低于预期，这使得该组织及其盟友难以支持市场。由于新的公共卫生危机，旅游和经济活动有所减少

2022年公路、空运和海运的运输价格大幅上涨。德国境内运输增加约 6-12%，欧盟运输增加 10-16%，具体取决于运输方式。造成这种情况的原因是多种多样的

疫情下的全球封锁措施，对出行造成巨大冲击，原油需求大幅减少，国际油价也跌至近20年来最低水平。 近日，各大国际石油公司二季度财报陆续出炉，在能源行业整体低迷的背景下，全球知名五大石油巨头，如英国石油、埃克森美孚、道达尔、雪佛龙和壳牌等都在今年第二季度出现了不同程度的亏损，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美公司）虽艰难维持盈利，但也不及预期。 8月9日，沙特阿美公司公布了2020年二季度和上半年的财报，该公司今年第二季度净利润为66亿美元，去年同期净利润为247亿美元，同比下滑73%

欧佩克写到：“2022年全球石油需求增长预测保持在250万桶/日不变。”报告还称：“2023年，全球石油需求增长预计也将保持在220万桶/日不变，与此同时，预计经合组织成员国的需求增长为30万桶/日，非经合组织成员国的需求增长为190万桶/日。”欧佩克指出，目前的预测受许多不确定因素影响，包括全球经济事件、持续的地缘政治紧张局势以及中国维持就COVID疫情采取的限制措施