停机坪

中国广东省广州市白云机场空港酒店路1号关于广州白云机场铂尔曼大酒店广州白云机场铂尔曼大酒店坐落于广州白云国际机场的中心位置，乘搭地铁至市中心约30分钟。酒店到T1航站楼出发厅12号门约15秒，到T2航站楼车程约3分钟。酒店提供穿梭巴士往返T2航站楼，客人可于T2航站楼中转巴士区搭乘酒店穿梭巴士前往酒店，每隔20分钟一班

【环球军事报道】据俄罗斯军工信使新闻网11月25日报道，随着中国研发新的武器，也出现了其武器应用的新前景。随着新一代战机的发展，包括歼-31、歼20，中国正在建立隐身空中目标探测系统。渐渐开发一整套的高科技工具，使中国人民解放军在数百公里的距离里赢得空中优势

（记者张元媛）11月14日，宜昌三峡机场T2航站楼和游客服务中心项目暨全市2019年11月重大项目集中开工活动在猇亭区举行，总投资33.6亿元的12个项目启动建设。市委书记周霁调研了开工项目推进情况。市委副书记、市长张家胜参加调研

2017年8月15日，潮汕地区首个医疗急救停机坪——汕头市中心医院医疗救援直升机停机坪竣工并通过验收，基本具备医疗救援直升机的起降条件。 该停机坪由广州送飞助航机电设备实业有限公司（送飞实业集团有限公司的前身）分包承建完成，该停机坪将应用于航空医疗救援，进行急、危、重症伤员的转运，为挽救患者生命赢得宝贵时间。 2017年8月15日，潮汕地区首个医疗急救停机坪——汕头市中心医院医疗救援直升机停机坪竣工并通过验收，基本具备医疗救援直升机的起降条件

印度Go First航空公司一架航班9日出现严重执飞疏忽，飞机丢下50多人就起飞，乘客当场傻眼。 受影响乘客表示不满（图：推特） 海外网1月11日电 据印度新德里电视台报道，印度Go First航空公司一架航班9日出现严重执飞疏忽，飞机丢下50多人就起飞，乘客当场傻眼。 当地时间9日早上6时30分，这架飞机从班加罗尔坎皮高达国际机场飞往德里，然而飞机起飞时，还有约55名乘客被留在停机坪的大巴中

一种带有应急通道的直升机停机坪，包括停机坪，停机坪与基座之间由支撑框架连接，所述的支撑框架上连接有环形的应急通道，应急通道包括底板，底板两侧设有扶手；所述的底板由一体拉伸的铝板相互拼接构成，铝板表面设有两条以上的平行凹槽，凹槽内嵌入有加热电缆。本实用新型通过在停机坪的支撑框架上直接设置应急通道，由应急通道充当一个临时的救援场所，避免恶劣气候环境对于人员的伤害，而在底板凹槽上铺设的加热电缆结构，提高了环境温度，最为直接的是伤员直接躺于底板上，不会因为较低的温度导致，人体温度下降而危害生命，力口热电缆稳定了伤员的体温，实现了快速救援的技术目的。 带有应急通道的直升机停机坪，包括停机坪，停机坪与基座之间由支撑框架连接，所述的支撑框架上连接有环形的应急通道，应急通道包括底板，底板两侧设有扶手；所述的底板由一体拉伸的铝板相互拼接构成，铝板表面设有两条以上的平行凹槽，凹槽内嵌入有加热电缆

2019年8月29日，碧桂园控股有限公司（简称：碧桂园）领导一行四人莅临我公司总部“送飞实业集团”实地参观考察。 董事长宋照飞陪同碧桂园领导进行参观考察，围绕着直升机停机坪项目的主要构成、项目案例、施工流程、一体化解决方案以及后期的战略合作等相关内容，展开了深入交流。 董事长宋照飞向碧桂园领导讲解直升机停机坪的构成和功能； 董事长宋照飞为碧桂园领导介绍送飞实业集团（研发实力、产品优势）和讲解直升机坪（主要构成、项目案例、施工流程、一体化解决方案、售后保障）； 董事长宋照飞和碧桂园领导在董事长室洽谈合作、建停机坪的好处和注意事项

1月14日19点10分，2020年的第一场雪洋洋洒洒光顾了吐鲁番，到了夜晚，竟然愈下愈大，整个机场慢慢变成了白色一片。22时23分在安全送走最后一架备降航班后，吐鲁番机场因道面积冰关闭跑道，机场领导高度重视，当日通过机场微信群发布通知，要求各单位做好除冰雪工作准备，确保次日保障旅客们的平安出行。 14日从20点开始飞行区管理部出动了2台吹雪车、1台凯斯车、召集所有车辆驾驶员参与到除冰雪的战斗中，为防止道面积雪过厚，跑道次日无法正常使用，几位驾驶员通宵全力清除跑道、联络道、停机坪、行车道的积雪

12月31日，记者从成都市交通运输局获悉，成都双流国际机场扩能改造全面完成并投入使用，机坪总数量增至228个，D滑行道贯通，极大提高了飞机滑行运行效率，可保证双流国际机场具备6000万旅客/年的吞吐能力。 据悉，成都双流国际机场扩能改造工程由交通中心停机坪及滑行道等项目组成，于2016年11月1日获得可研报告批复，初步设计及概算于2016年11月25日获得民航西南地区管理局和四川省发展和改革委员会联合批复。项目主要分为西跑道北端站坪、东跑道北端站坪、大件路两侧站坪、飞机滑行桥及通勤桥、新增机场内部货运通道桥及改建货运下穿隧道、大件路改造等

6月29日，湖南省发展和改革委员会在长沙市召开了《长沙市城市轨道交通接入T3航站楼工程下穿T2航站楼及跑道专项设计》和《长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程下穿机场方案研究专题报告》专家评审会。会议邀请了隧道、场道、空管、岩土等专业的6名专家组成专家组，中国民用航空中南地区管理局、中国民用航空湖南安全监督管理局、中国民用航空中南地区空中交通管理局湖南分局、湖南省机场管理集团有限企业、长沙市发展和改革委员会、长沙市轨道交通集团有限企业、民航机场规划设计研究总院有限企业、上海民航新时代机场设计研究院有限企业、中铁第六勘察设计院集团有限企业、湖南省交通规划勘察设计院有限企业、广东省重工建筑设计院有限企业、湖南中核岩土工程有限责任企业相关人员参加了本次会议。 专家组听取了两个设计单位对城市轨道交通下穿机场跑道安全性的汇报，审阅了相关资料，并与有关部门和编制单位进行了交流，最终形成了专家评审意见